Hôm nay (15/11), Quốc hội tiến hành lấy phiếu tín nhiệm 50 chức danh chủ chốt. Trao đổi với Tiền Phong, ĐBQH Lê Như Tiến, Phó Chủ nhiệm Ủy ban Văn hóa, Giáo dục, Thanh niên, Thiếu niên & Nhi đồng nhận định: Việc lấy phiếu có tác dụng lớn, ít nhất là có tính chất cảnh báo đối với các vị bộ trưởng, trưởng ngành.

 

Ông Lê Như Tiến nói: Lần lấy phiếu này, ĐBQH đã quen hơn so với lần đầu, chủ động tiếp cận sớm hơn đối với báo cáo của các vị bộ trưởng. Các văn bản khác cũng được bổ sung rất kịp thời như kê khai tài sản, báo cáo công tác, đặc biệt là hiệu quả công việc của từng vị từ lần lấy phiếu trước đến lần này. ĐBQH cũng có thời gian kiểm chứng từ dư luận xã hội, ý kiến của cử tri và bản thân ĐB qua bộ lọc của mình để đánh giá các vị bộ trưởng như thế nào. Các ĐB tự tin hơn, có căn cứ hơn để bỏ phiếu tín nhiệm.

 

 

Sau lần lấy phiếu trước, các vị bộ trưởng, trưởng ngành có chuyển biến gì nhiều không, thưa ông?

 

Tôi nhận thấy có chuyển biến thực sự, ví dụ Bộ trưởng Bộ GTVT, Bộ trưởng Bộ Tài chính hay Thống đốc Ngân hàng Nhà nước có chuyển biến rất rõ. Các vị bộ trưởng, trưởng ngành đã xông xáo hơn, trách nhiệm hơn, lăn lộn với công việc. Tuy nhiên, có được chuyển biến này kết hợp từ nhiều vấn đề khác như chất vấn và trả lời chất vấn, chứ không chỉ lấy phiếu tín nhiệm. Chất vấn, trả lời chất vấn cũng là một kênh để các bộ trưởng, trưởng ngành có thể thấy được điểm yếu, điểm mạnh, để sửa chữa, điều chỉnh lại chính sách, xây dựng lại hệ thống, giải pháp của mình.

 

Không ít ý kiến cho rằng, với 3 mức tín nhiệm, việc lấy phiếu tín nhiệm chỉ mang tính hình thức?

 

Khi chưa sửa Nghị quyết 35 về việc lấy phiếu tín nhiệm, bỏ phiếu tín nhiệm đối với người giữ chức vụ do Quốc hội và HĐND bầu hoặc phê chuẩn thì chúng ta vẫn lấy ở 3 mức tín nhiệm. Để đáp ứng kỳ vọng của nhân dân, tránh hình thức thì phải đợi khi chúng ta sửa Nghị quyết 35 và dự kiến sẽ thông qua tại kỳ họp này. Tuy nhiên, lần này chúng ta vẫn lấy phiếu theo nghị quyết cũ.

 

Như vậy, chúng ta lấy phiếu tín nhiệm trước khi sửa Nghị quyết 35 và với 3 mức tín nhiệm đó, có ý kiến  cho rằng, đây là một giải pháp an toàn?

 

Tôi chưa có căn cứ để nói điều này. Nhưng sửa Nghị quyết 35 phải có quy trình chặt chẽ như một dự án luật của Quốc hội. Vả lại, đây là vấn đề liên quan đến con người, đến nhân sự cho nên phải cân nhắc, thận trọng, kỹ lưỡng chứ không thể nào vội được. Vì vậy, Nghị quyết 35 phải sửa sau khi lấy phiếu tín nhiệm. Nhưng tôi thấy, việc lấy phiếu tín nhiệm có tác dụng lớn, ít nhất là có tính chất cảnh báo vì kết quả tín nhiệm của các vị bộ trưởng, trưởng ngành không đồng đều như nhau. Có vị mức độ tín nhiệm cao, có vị tín nhiệm thấp hơn thì những vị có tín nhiệm ít hơn chắc chắn phải suy nghĩ, nhìn lại mình.

 

 

Vậy đến khi nào Quốc hội mới thực hiện việc chỉ “bỏ phiếu tín nhiệm” theo quy định của Hiến pháp mà không nhất thiết phải làm hai bước - thêm bước “lấy phiếu” như hiện nay?

 

Một số nước trên thế giới chỉ bỏ phiếu tín nhiệm và không tín nhiệm. Hiến pháp cũng chỉ quy định về bỏ phiếu tín nhiệm thôi. Nhưng ở nước ta vẫn có bước chuyển tiếp là lấy phiếu tín nhiệm. Thực tế, lấy phiếu tín nhiệm cũng là một bước của bỏ phiếu tín nhiệm để thăm dò mức độ, xem mức tín nhiệm của người đó thế nào. Còn sau bỏ phiếu tín nhiệm là hậu quả pháp lý rồi. Đây là 2 vấn đề khác nhau.  

 

Cảm ơn ông.

(Theo Tiền Phong)

-------------------------

Sáng nay (15.11), các đại biểu Quốc hội đã tiến hành bỏ phiếu tín nhiệm với 50 lãnh đạo chủ chốt - là các chức danh do Quốc hội bầu và phê chuẩn.

 

Theo sự chuẩn bị của ban tổ chức, có tới 11 loại phiếu theo từng chức danh và nhóm chức danh được phát cho đại biểu, với 3 mức tín nhiệm điền sẵn (tín nhiệm cao; tín nhiệm và tín nhiệm thấp). Đúng 8 giờ 28 phút, đồng hồ tính giờ bắt đầu chạy. Các đại biểu có 30 phút để ghi và bỏ phiếu tín nhiệm vào hòm phiếu.

 

Theo chương trình phiên họp, cuối giờ chiều nay, Ban kiểm phiếu sẽ công bố kết quả kiểm phiếu theo từng chức danh với từng mức tín nhiệm cụ thể. Nghị quyết xác nhận kết quả lấy phiếu sẽ được thông qua ngay sau đó.

 

Đầu giờ sáng nay, Quốc hội đã nghe Chủ nhiệm Văn phòng Quốc hội Nguyễn Hạnh Phúc đọc báo cáo tổng hợp kết quả thảo luận về việc lấy phiếu tín nhiệm đối với 50 chức danh tại các đoàn đại biểu sáng qua, 14.11. Quốc hội cũng đã thông qua Ban kiểm phiếu với 29 thành viên do ông Huỳnh Văn Tí (Bí thư Tỉnh ủy Bình Thuận) được bầu làm Trưởng ban Kiểm phiếu. Có 484 đại biểu có mặt để tham gia cuộc bỏ phiếu sáng nay.

 

Theo ông Huỳnh Văn Tí, Trưởng ban kiểm phiếu, 11 loại phiếu sẽ được phân theo từng chức vụ hoặc nhóm chức vụ, cụ thể có phiếu của Chủ tịch nước, Phó chủ tịch nước, Chủ tịch Quốc hội, các Phó chủ tịch Quốc hội, các Ủy viên Ủy ban Thường vụ Quốc hội, Thủ tướng Chính phủ, các Phó thủ tướng Chính phủ, các Bộ trưởng và thành viên khác của Chính phủ, Viện trưởng Viện KSND tối cao, Chánh án TAND tối cao, Tổng kiểm toán Nhà nước. Từng phiếu có ghi rõ họ tên kèm theo các ô tương ứng 3 mức tín nhiệm cao; tín nhiệm; tín nhiệm thấp. Đại biểu đánh dấu tích vào ô đánh giá tín nhiệm mình chọn.

 

Phiếu đánh dấu tích cả 3 ô, 2 ô hoặc bỏ trống cả 3 ô thì được coi là không hợp lệ nhưng chỉ không hợp lệ với phần của người bị đánh sai như thế nhưng vẫn có giá trị với những người khác.

-------------------------

“Mỗi đại biểu đều có trách nhiệm trước đồng bào cử tri, nhân dân cả nước về quyết định của mình. Tôi tin các đại biểu lần này đều có đủ tự tin để bỏ lá phiếu dù rất nhẹ nhưng trọng trách rất nặng nề”, Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Sinh Hùng chia sẻ sáng 14/11, khi báo cáo Quốc hội một số vấn đề về lấy phiếu tín nhiệm.

 

Theo Chủ tịch Quốc hội (QH) Nguyễn Sinh Hùng, qua hơn 1 năm nhìn lại, thấy được sự chuyển biến tích cực của những người thuộc diện được lấy phiếu tín nhiệm. Trong đó, những người được QH đánh giá là tín nhiệm cao thì cũng coi đó như là điều nhắc nhở tiếp tục hoàn thành tốt hơn công việc của mình. Còn những người chưa được tín nhiệm cao thì cũng nhận thức được trách nhiệm của mình, càng nỗ lực phấn đấu, khắc phục nhược điểm, để thúc đẩy công tác tích cực hơn.

 

“Nhiều đại biểu cho rằng, chuyển biến tích cực của những người được lấy phiếu vừa qua rất rõ ràng, dư luận đã chỉ rõ bộ trưởng này, trưởng ngành kia có rất nhiều cố gắng để hoàn thành nhiệm vụ, thúc đẩy công việc tốt hơn. Đó cũng là căn cứ để đánh giá về việc thực hiện nhiệm vụ của các chức danh”, Chủ tịch QH nói.

 

Về đợt lấy phiếu tín nhiệm lần này, Chủ tịch QH cho rằng có thuận lợi hơn vì đã có kinh nghiệm. Hơn nữa, qua thảo luận về tình hình kinh tế - xã hội, quốc phòng, an ninh, đối ngoại, QH thấy rằng, công tác hành pháp, tư pháp, lập pháp của đất nước đều có chuyển biến tích cực. Việc lấy phiếu tín nhiệm lần này cũng là một biện pháp đánh giá nhằm thúc đẩy hoàn thành thắng lợi nhiệm vụ kinh tế - xã hội, quốc phòng, an ninh, hành pháp, lập pháp, tạo ra chuyển biến tích cực trong toàn Đảng, toàn dân.

 

Về căn cứ để thực hiện đánh giá tín nhiệm, Chủ tịch QH cho hay, đó là báo cáo của các vị thuộc diện được QH đánh giá tín nhiệm và căn cứ vào tình hình an ninh, hành pháp, lập pháp, ý kiến của đồng bào, cử tri cả nước. Các vị ĐB cần phải căn cứ vào những thông tin chính thức để xác nhận, phân tích, đánh giá. Đối với những thông tin không chính thức như khiếu nại, tố cáo… những thông tin chưa được sàng lọc, kiểm nghiệm, ĐBQH cần cảnh giác, Chủ tịch QH nói.

 

Theo Chủ tịch QH, việc đánh giá tín nhiệm là do từng đại biểu đưa ra chứ không phải của cả QH, thông qua thảo luận tập thể và biểu quyết công khai. Do vậy, công việc hệ trọng này đặt vào từng vị đại biểu, đòi hỏi sự thận trọng, khách quan, công tâm nhất có thể. “Những thông tin mà ĐB tiếp nhận thì phải loại ra những thông tin chưa đủ căn cứ để đánh giá. Nếu chúng ta nhầm lẫn thông tin, nghiêng về mặt này, mặt kia, phán đoán thông tin ấy thì kết quả đánh giá của chúng ta sẽ không chính xác”, Chủ tịch QH nhấn mạnh. 

Chủ tịch QH chia sẻ thêm: “Tôi cũng là đại biểu, các vị lãnh đạo ngồi đây cũng là đại biểu - mỗi người đều có trách nhiệm trước đồng bào, cử tri, nhân dân cả nước về quyết định của mình. Tôi tin các đại biểu lần này đều có đủ tự tin để bỏ lá phiếu dù rất nhẹ nhưng trọng trách rất nặng nề”.

 

Trước đó, toàn bộ 467 đại biểu có mặt ở hội trường sáng 14/11 đã biểu quyết tán thành, thông qua danh sách 50 chức danh được QH lấy phiếu đánh giá tín nhiệm lần này. 3 người được thêm vào danh sách lấy phiếu tín nhiệm so với lần đầu là Bộ trưởng Tài chính Đinh Tiến Dũng, Tổng Kiểm toán Nhà nước Nguyễn Hữu Vạn và Trưởng ban Dân nguyện của QH Nguyễn Đức Hiền.

-------------------------

Thảo luận tại hội trường ngày 14/11, nhiều đại biểu Quốc hội đồng tình với chủ trương xây dựng sân bay quốc tế Long Thành, nhưng còn nhiều băn khoăn về nguồn vốn đầu tư.

 

Nhiều đại biểu (ĐB) cho rằng, nhìn ở tầm chiến lược và dài hạn, việc đầu tư sân bay Long Thành (Đồng Nai) là cần thiết để đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội của đất nước, theo kịp các nước trong khu vực. Đồng thời, vị trí của Long Thành (LT) thuận lợi về nhiều mặt để xây dựng dự án. Qua thảo luận, có luồng ý kiến cho rằng xây dựng sân bay LT lúc này là cấp thiết nhưng luồng ý kiến khác khẳng định tuy chủ trương xây dựng sân bay là đúng, nhưng chưa cấp thiết.

 

 

ĐB Nguyễn Phi Thường (Hà Nội) nhấn mạnh, dự án sân bay LT vừa cần thiết vừa cấp thiết. Một đất nước hơn 90 triệu dân, đang trên đà phát triển, hội nhập sâu với khu vực, thế giới, không thể không có sân bay lớn tầm cỡ quốc tế. Đây là một dự án mang tính chiến lược, tạo cú hích mạnh mẽ phát triển cho ngành hàng không.

 

Hơn nữa, Long Thành ở vị trí trung tâm sẽ phát huy tối đa hiệu quả của hệ thống hạ tầng giao thông mới được đầu tư xây dựng, kết nối đồng bộ với một số tuyến đường cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây; Bến Lức - Long Thành, kết nối sông Đồng Nai, cảng biển Vũng Tàu và sắp tới là dự án đường sắt đô thị và cả đường sắt quốc gia. Dự án sẽ tạo động lực lan tỏa phát triển vùng kinh tế trọng điểm Nam bộ, vùng lõi kinh tế của TPHCM, ông Thường nói.

 

Theo ĐB Thường, hàng không quốc tế đang bùng nổ, hàng không châu Á và Việt Nam đang tăng trưởng liên tục 2 con số. Sắp tới mở cửa bầu trời ASEAN, nếu không có cảng trung chuyển thì Việt Nam sẽ bị phụ thuộc, ảnh hưởng vị thế và khả năng phát triển. Sân bay Tân Sơn Nhất (TSN) ở TPHCM trong vài năm tới sẽ trở nên quá tải. Nếu mở rộng sân bay TSN, sẽ phải làm mới lại hệ thống hạ tầng giao thông trong đô thị để phục vụ sân bay hay quy hoạch cấu trúc đô thị ở TPHCM và đặc biệt là phải giải quyết bài toán hóc búa là di dời, đền bù. Đây là việc khó và bất khả thi, ĐB Thường nói.

 

“Việc xây dựng sân bay LT là cần thiết và cấp thiết. Nhưng tại sao khi đặt vấn đề lại tạo ra tâm lý băn khoăn trong dư luận, nhân dân và nhiều ĐBQH? Điều lo lắng đó là có căn cứ vì đâu đó vẫn còn vết gợn như dùng đất trống cạnh sân bay TSN để làm sân golf. Đó cũng là món nợ của quốc gia hay thực tế quản lý chưa hiệu quả đầu tư công, tình trạng tham nhũng, thất thoát, lãng phí trong lĩnh vực này chưa được ngăn chặn.

 

Chất lượng dịch vụ hàng không của hai sân bay lớn nhất đất nước cũng là vấn đề mà Bộ trưởng GT VT đang phải xắn tay vào giải quyết. Tuy nhiên, không thể vì những điều đó mà chúng ta không đầu tư và không đầu tư thì chúng ta sẽ không phát triển được”, ĐB Thường phát biểu.

 

Theo ĐB Thường, sân bay LT là dự án quan trọng, nên cần có cách tiếp cận riêng, đề nghị QH xem xét thông qua chủ trương đầu tư chung và giao Chính phủ tổ chức lập dự án khả thi trình QH xem xét quyết định tại các kỳ họp tiếp theo; hoặc thận trọng hơn thì QH chấp thuận về ý tưởng đầu tư.

 

“Chính phủ sẽ triển khai cụ thể hóa ý tưởng đó thành chủ trương đầu tư, thành đề bài lựa chọn đầu tư thật chính xác, đồng thời hoàn thiện báo cáo tiền khả thi có kèm theo phương án cân đối vốn khả thi cho dự án trình QH phê duyệt”, ông Thường kiến nghị.

 

ĐB Nguyễn Bá Thuyền (Lâm Đồng) nhấn mạnh, xây dựng sân bay LT là cần thiết và nên bắt đầu sớm vì cần ít nhất 8-10 năm để thực hiện dự án, nếu chậm trễ sẽ mất cơ hội. 

 

 

ĐB Trần Du Lịch (TPHCM) nói, làm hay không làm dự án này là quyết định rất khó khăn đối với các ĐBQH. Bởi làm mà không hiệu quả thì không nên làm, còn nếu không làm thì phải giải quyết vấn đề quá tải sân bay hiện nay và trong tương lai ra sao.

 

“Chủ trương phải làm là cần thiết, nhưng đã cấp thiết chưa là vấn đề cần phải làm rõ tại đề án”, ông Lịch nói. ĐB Nguyễn Ngọc Phương (Quảng Bình) cho rằng, nếu dự án làm bằng vốn ngân sách thì sẽ rất khó khăn. Chính phủ cần có giải pháp tìm nguồn đầu tư và Bộ GTVT cần tiếp tục giải trình làm rõ băn khoăn của đại biểu, hạn chế vốn ngân sách.

 

ĐB Nguyễn Phi Thường nhấn mạnh, bài toán khó nhất là tìm kiếm nguồn vốn, cần cân nhắc kỹ hơn về lựa chọn đầu tư và phân kỳ đầu tư để giảm phát đầu tư, tăng hiệu quả đầu tư và sinh lời vốn. Đồng thời, cần chuẩn bị kỹ phương án khai thác sân bay LT. Dự án thuyết minh đưa ra viễn cảnh tăng trưởng khách nội địa, kết quả phát triển sản lượng để khẳng định sự thuận lợi là chưa thuyết phục.

 

“Chưa thể khẳng định nhờ vào lợi thế cạnh tranh nào rõ hơn mà sân bay LT có thể lấy khách của các sân bay quốc tế khác. Cần làm rõ hơn vai trò chiến lược của dự án sân bay LT trong phát triển ngành hàng không dân dụng, công nghiệp hàng không và phát triển kinh tế - xã hội vùng kinh tế trọng điểm Nam bộ”, ông Thường nói.

 

ĐB Dương Trung Quốc (Đồng Nai) cho rằng, điều quan trọng nhất đối với dự án này chính là vấn đề lòng tin và thông tin. Cho dù thể hiện sự đồng tình, nhưng ngay người dân ở Đồng Nai vẫn còn băn khoăn. Với cung cách làm ăn, cung cách đầu tư như hiện nay thì băn khoăn là đúng.

 

“Chúng ta đánh giá cao dự án do Bộ GT VT trình, nhưng chúng ta rất cần vai trò đánh giá của các nhà chuyên môn, kể cả chuyên môn trong nước. Phải tranh thủ ý kiến chuyên gia, tổ chức độc lập để thẩm định những mục tiêu mà của đề án nêu ra”, ĐB Quốc phát biểu.

 

Một số ĐB cũng thể hiện quan ngại kinh phí xây dựng sân bay LT quá lớn, chủ yếu sẽ phải vay nợ bằng nguồn ODA. Trong khi nợ công tăng cao thì điều này rất cần cân nhắc. 

-------------------------