Quan chức Nhật thừa nhận đưa hối lộ ở Việt Nam
Ngày 1-10, tại phiên tòa sơ thẩm ở Tokyo (Nhật), nguyên chủ tịch Công ty Tư vấn giao thông Nhật (JTC) Tamio Kakinuma, 65 tuổi thừa nhận đã hối lộ các quan chức ở Việt Nam, Indonesia và Uzbekistan để nhận được hợp đồng tư vấn trong các dự án đường sắt sử dụng vốn ODA của Nhật tại các nước này.
Hãng tin Kyodo (Nhật) cho biết nguyên giám đốc điều hành Công ty Tư vấn giao thông Nhật Tatsuro Wada, 67 tuổi và cố vấn công ty này Koji Ikeda, 58 tuổi cũng thừa nhận hành vi như ông Tamio Kakinuma.
Theo cáo trạng công bố tại tòa, ba bị cáo nêu trên đã đưa tổng cộng 70 triệu yen (khoảng 640.000 USD) cho ba quan chức cấp cao của Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam từ năm 2009 đến 2013 để được nhận hợp đồng tư vấn trong một dự án đường sắt đô thị tại Hà Nội.
Ở Indonesia và Uzbekistan, các bị cáo khai đã đưa 20 triệu yen cho năm quan chức Bộ Giao thông Indonesia từ năm 2010 đến 2013 và 54 triệu yen cho ba quan chức Công ty Đường sắt quốc gia Uzbekistan từ năm 2012 đến 2013. Cáo trạng cho biết các quan chức của ba nước nêu trên đã gợi ý Công ty Tư vấn giao thông Nhật đưa hối lộ.
-----------------------
Đà Nẵng muốn phát hành 1.100 tỉ đồng trái phiếu
Ngày 1.10, Sở Giao dịch chứng khoán Hà Nội tổ chức Hội nghị triển khai đấu thầu trái phiếu (TP) chính quyền địa phương TP.Đà Nẵng.
Theo đó, Đà Nẵng dự kiến sẽ phát hành 1.100 tỉ đồng TP chính quyền địa phương năm 2014, mệnh giá 100.000 đồng/TP, kỳ hạn 5 năm. Lãi suất phát hành trong khung lãi suất do Bộ Tài chính quy định, nguồn vốn thanh toán vốn gốc và lãi TP được đảm bảo từ nguồn ngân sách TP.Đà Nẵng.
Theo ông Võ Duy Khương, Phó chủ tịch thường trực UBND TP.Đà Nẵng, mục đích phát hành lần này nhằm bổ sung nguồn chi cho đầu tư phát triển địa phương năm 2014 gồm các dự án cụ thể như: cầu Rồng, cầu Nguyễn Văn Trỗi - Trần Thị Lý, khu công nghệ cao, dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên và dự án phát triển bền vững...
---------------------
Hạ thủy tàu trinh sát đầu tiên cho Cảnh sát biển Việt Nam
Sau gần 10 tháng thi công, sáng 1/10, tại TP HCM, Nhà máy X51 - Tổng cục Công nghiệp Quốc phòng đã tổ chức hạ thủy thành công tàu trinh sát 500CV chiếc số 1 (ký hiệu TS500-01) thuộc dự án đóng tàu của Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển Việt Nam.
Tàu trinh sát 500CV là tàu vỏ thép do Viện thiết kế tàu quân sự (Tổng cục Công nghiệp quốc phòng) thiết kế theo tiêu chuẩn kỹ thuật quốc gia, quy phạm phân cấp và tiêu chuẩn đóng tàu biển vỏ thép.
Với chiều 38,2m, rộng 7,8m, vận tốc 10 hải lý/h, tàu 500 CV được sử dụng trong thực hiện nhiệm vụ trinh sát, thực thi pháp luật trên biển và các nhiệm vụ khác được giao.
Đây là chiếc tàu trinh sát 500 đầu tiên thuộc dự án đóng mới các tàu trinh sát 500CV của Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển được hạ thủy. Hiện, nhà máy đang thi công chiếc tàu TS500-02 để bàn giao trong thời gian tới cho Bộ tư lệnh Cảnh sát biển đưa vào sử dụng.
--------------------
Dự án sân bay Long Thành phải trình Quốc hội quyết
Thủ tướng Chính phủ đã thông qua Báo cáo đầu tư Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành như đề nghị của Bộ Giao thông vận tải và Hội đồng thẩm định Nhà nước.
Mục tiêu đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành từng bước đạt cấp 4F (theo phân cấp của Tổ chức hàng không quốc tế - ICAO); giữ vai trò là Cảng hàng không quốc tế cửa ngõ và quan trọng của quốc gia, dự kiến trong tương lai sẽ trở thành một trong những trung tâm trung chuyển vận tải hàng không tại khu vực Đông Nam Á.
Quy mô đầu tư nâng công suất khai thác đạt 100 triệu hành khách/năm và 5 triệu tấn hàng hóa/năm (đến năm 2030); trong giai đoạn 1 (đến năm 2025), hình thành cảng hàng không quốc tế trung chuyển, công suất 25 triệu hành khách/năm và 1,2 triệu tấn hàng hóa/năm, nhằm hỗ trợ việc quá tải của Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất.
Cảng hàng không quốc tế Long Thành sẽ được đầu tư xây dựng tại huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai với diện tích giải phóng mặt bằng là 5.000 ha. Khái toán tổng mức đầu tư toàn bộ giai đoạn 1 khoảng 7,837 tỷ USD.
Thủ tướng Chính phủ giao Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải thừa ủy quyền Thủ tướng Chính phủ, thay mặt Chính phủ báo cáo Quốc hội khóa XIII xem xét quyết định chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành tại kỳ họp Quốc hội tháng 10/2014.
Sau khi Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư Dự án, Bộ Giao thông vận tải có trách nhiệm chủ trì tổ chức lập Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án, báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định.
Đồng thời Bộ Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp với UBND thành phố Hồ Chí Minh, UBND tỉnh Đồng Nai và các địa phương liên quan rà soát, hoàn thiện các quy hoạch, dự án hạ tầng giao thông theo quy định, tạo tính kết nối đồng bộ, nâng cao hiệu quả sử dụng Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
UBND tỉnh Đồng Nai có trách nhiệm tổ chức lập dự án giải phóng mặt bằng, tái định cư và tổ chức triển khai thực hiện dự án theo quy định.
-----------------------
Thanh Hóa sửa quy chế hoạt động báo chí
Cơ quan đại diện, PV thường trú bị đình chỉ hoạt động theo hướng dẫn của Thông tư 13/2008 của Bộ TT&TT.
Sở TT&TT trực tiếp hoặc đề xuất chủ tịch UBND tỉnh kiến nghị kịp thời với cơ quan chủ quản báo chí, cơ quan báo chí xử lý kỷ luật, đình chỉ hoạt động đối với PV thường trú có hành vi cung cấp thông tin không trung thực, sai sự thật cho báo chí đăng, phát… Quyết định sửa đổi Quy chế về quản lý nhà nước đối với hoạt động báo chí trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa vừa được tỉnh này ban hành có nội dung như trên.
Như chúng tôi đã phản ánh, tháng 6-2014, tỉnh Thanh Hóa đã ban hành Quy chế về quản lý nhà nước đối với hoạt động báo chí trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa có nhiều quy định sai thẩm quyền. Trong đó Thanh Hóa quy định: Cơ quan đại diện hoặc PV thường trú có thể bị yêu cầu thay đổi hoặc chấm dứt hoạt động trên địa bàn tỉnh khi vi phạm một trong những nội dung như trưởng cơ quan đại điện hoặc PVthường trú bị kỷ luật từ hình thức cảnh cáo trở lên… Và tự đặt nhiều quy định trái với các quy định của Luật Báo chí, thông tư của Bộ TT&TT
