Thủ tướng Chính phủ vừa có công văn yêu cầu Bộ GTVT thông báo cho Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) về việc dừng huy động vốn vay thương mại của ADB để thực hiện đường cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn. Cụ thể, Thủ tướng đồng ý về nguyên tắc việc triển khai đầu tư tuyến cao tốc Hà Nội - Lạng Sơn (đoạn Bắc Giang - Lạng Sơn) kết hợp với tăng cường nền, mặt đường quốc lộ 1 theo hình thức BOT.

 

Thủ tướng giao Bộ Tài chính chủ trì, thống nhất với Bộ GTVT, Bộ KH-ĐT việc sử dụng nguồn vốn vay 300 triệu USD của China Eximbank (Ngân hàng Xuất nhập khẩu Trung Quốc).

 

Đoạn Bắc Giang - Lạng Sơn là một cấu phần của dự án đường cao tốc Hà Nội - Lạng Sơn sẽ được xây mới với khoảng 64 km đường đạt tiêu chuẩn tiền cao tốc quy mô 2 làn xe, nền đường 4 làn xe với tổng chi phí khoảng 14.804 tỉ đồng. Tuyến cao tốc Hà Nội - Lạng Sơn nối từ thủ đô Hà Nội tới cửa khẩu Hữu Nghị, tỉnh Lạng Sơn và nối tiếp đường cao tốc Hữu Nghị Quan - Nam Ninh (Trung Quốc).

 

Dự án có điểm đầu cách biên giới VN - Trung Quốc khoảng 1,8 km thuộc xã Đồng Đăng, H.Cao Lộc, tỉnh Lạng Sơn, điểm cuối dự án tại nút giao cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên (kết nối vành đai 3 Hà Nội). Dự kiến, dự án được khởi công vào quý 1/2015 và hoàn thành vào quý 2/2018.

-------------------------

Trong tháng 10, cả nước có 1.131 doanh nghiệp (DN) quay trở lại hoạt động, tăng 19,3% so với tháng trước; nhưng có tới 7.141 DN gặp khó khăn phải tạm ngừng hoặc chấm dứt hoạt động, tăng 57%, theo Tổng cục Thống kê.

 

Tính chung trong 10 tháng đầu năm, cả nước có 54.333 DN gặp khó khăn buộc phải giải thể, hoặc đăng ký tạm ngừng hoạt động, tăng 9,3% so với cùng kỳ năm trước.

 

Tổng vốn đăng ký của các DN gặp khó khăn trong 10 tháng là 455,9 nghìn tỉ đồng, trong đó vốn đăng ký của các DN đã hoàn thành thủ tục giải thể là 61,7 nghìn tỉ đồng. Đây là số vốn chắc chắn đã bị loại ra khỏi nền kinh tế.

 

Cũng trong 10 tháng, có 13.003 DN quay trở lại hoạt động, tăng 10,7% so với cùng kỳ năm 2013; 60.023 DN đăng ký thành lập mới với tổng vốn đăng ký 352,5 nghìn tỉ đồng, giảm 6,5% về số DN và tăng 9,5% về số vốn so với cùng kỳ năm trước.

-------------------------

Tọa đàm Hợp tác kinh tế giữa các tỉnh Tây Nguyên, Nam Trung bộ - Việt Nam với các tỉnh Nam Trung bộ - Lào được tổ chức tại thành phố Quy Nhơn, tỉnh Bình Định ngày 2/10. Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc và Phó Thủ tướng Lào Somsavat Lengsavad tham dự.

 

Nội dung tọa đàm xoay quanh việc giải quyết những khó khăn, vướng mắc đối với những dự án cụ thể ở từng địa phương, đề ra giải pháp đẩy mạnh hợp tác kinh tế giữa Việt Nam và Lào. Đây cũng là bước khởi động cho việc tổ chức Hội nghị Hợp tác kinh tế Việt Nam - Lào vào tháng 1/2015. 

 

Theo Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc, một số dự án đầu tư của doanh nghiệp Việt Nam tại Lào triển khai chậm, nhất là trong lĩnh vực năng lượng và khai khoáng. Chính phủ yêu cầu các nhà đầu tư ưu tiên đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án tại Lào, chấp hành nghiêm chỉnh pháp luật Lào và tích cực hỗ trợ an sinh xã hội. 

Đến nay, Lào đã cấp phép đầu tư cho 413 dự án của các doanh nghiệp Việt Nam, với tổng số vốn khoảng 5 tỷ USD. Đầu tư của Việt Nam đứng thứ 2 trong các quốc gia đầu tư vào Lào, tập trung các lĩnh vực năng lượng, dịch vụ - hạ tầng, nông – lâm nghiệp, khai khoáng… Tính đến tháng 9, kim ngạch thương mại hai chiều Việt Nam - Lào đạt 995 triệu USD. Dự kiến đến hết năm 2014, đạt 1,4 tỷ USD. 

-------------------------

Số liệu của Bộ Công Thương cho thấy, tính đến tháng 10, chỉ số tồn kho của toàn ngành công nghiệp chế biến, chế tạo tăng 10,9% so với cùng thời điểm năm trước.

Một số ngành chỉ số tồn kho cao, như: Chế biến, bảo quản thủy sản và sản phẩm từ thủy sản (tăng 13,9%); sản xuất thức ăn gia súc, gia cầm và thủy sản (tăng 45,8%); may trang phục (trừ trang phục từ da, lông thú) tăng 28,4%; dệt (tăng 12,3%). Đáng chú ý, tồn kho của ngành sản xuất thuốc, hóa dược và dược liệu tăng tới 34,5%.

 

Thị trường xây dựng, bất động sản đóng băng khiến tồn kho sản xuất sắt, thép, gang tăng 34,8%, trong khi sản xuất sản phẩm từ kim loại đúc sẵn tăng 16,8%.

------------------------- 

Từ khi các nhà thầu triển khai dự án cải tạo, nâng cấp kênh Bắc, đoạn đường bên cạnh xuất hiện vô số các vết nứt. Nhiều vết nứt kéo dài gần chục mét chạy dọc đường, có vết nứt hở 1-2cm.

 

Theo phản ánh của một số người dân sống xung quanh khu vực thi công Dự án cải tạo, nâng cấp kênh Bắc (TP Vinh, Nghệ An) khoảng 1 tháng nay, đoạn đường Nguyễn Sỹ Sách (phường Hưng Dũng, TP Vinh) xuất hiện nhiều vết nứt. “Khi các đơn vị thi công đào móng xây taluy dương rồi dùng đầm rung đóng cọc thì các vết nứt xuất hiện nhiều, có vết nứt to đút lọt cả ngón tay cái. Tình hình này mà kéo dài thì đoạn đường này hỏng luôn”, một người dân cho biết.

 

Theo quan sát của chúng tôi, hiện công trường thi công dự án cải tạo, nâng cấp kênh Bắc đang gấp rút triển khai. Dự án này do 3 nhà thầu thực hiện nên việc thi công được “rải” ra thành nhiều điểm khác nhau. Đường Nguyễn Sỹ Sách, đoạn trước khu vực từ Bệnh viện Y học cổ truyền đến Cao đẳng Văn hóa Nghệ thuật Nghệ An xuất hiện nhiều vết nứt chân chim kéo dài thấy rõ. Nhiều đoạn xuất hiện vết nứt hở khoảng 1cm, có chiều dài từ 5-7m. Thậm chí, có những điểm xuất hiện vết nứt có chiều rộng 1-2cm. Bên cạnh đó, nhiều đoạn bó vỉa của phía kênh cũng đã sụt lún thấy rõ, nhiều đoạn đã bong tróc điểm giao giữa sát vỉa hè đến viên bó vỉa mặt đường. 

 

Theo ông Nguyễn Quốc Thắng – Trưởng Phòng Quản lý đô thị TP Vinh, đường Nguyễn Sỹ Sách là tuyến đường quan trọng của thành phố, lưu lượng phương tiện qua lại nhiều. Sau khi nhận được thôn tin phản ánh, Phòng đã chỉ đạo các đơn vị liên quan kiểm tra hiện trường, chụp ảnh hiện trạng để báo cáo lãnh đạo thành phố. Hiện tại, các điểm nứt, lún này đã được các đơn vị chức năng đánh dấu để theo dõi.

 

Theo ông Nguyễn Trung Dũng - Giám đốc Ban quản lý Tiểu dự án phát triển đô thị TP Vinh (Nghệ An), nguyên nhân của tình trạng sụt, lún, nứt trên đoạn đường Nguyễn Sỹ Sách có thể là do mặt đường, nền đường yếu về địa hình địa chất cộng với tác động của quá trình thi công. “Trách nhiệm này thuộc về nhà thầu. Sau khi hoàn thành công trình nhà thầu phải bàn giao các công trình phụ trợ, đường giao thông, công trình dân sinh theo đúng hiện trạng ban đầu”, ông Dũng nói. Được biết, nhà thầu đã mua bảo hiểm cho công trình và những công trình lân cận của người dân và công trình dân sinh. 

 

Theo ông Bùi Đức Lộc - Giám đốc Công ty Hạ tầng đô thị Vinh, đơn vị trực tiếp quản lý tuyến đường trên thì sau khi nhận được phản ánh, đơn vị đã cho kiểm tra các nứt đường, tiếp tục theo dõi và báo cáo với UBND thành phố tổ chức kiểm tra xem xét, xử lý.

 

Việc thi công nâng cấp, cải tạo kênh Bắc cũng đã ảnh hưởng khiến nhiều nhà dân tại khối 11, 15 (phường Hà Huy Tập) bị nứt. Đơn vị thi công và người dân đã thỏa thuận phương án bồi thường thiệt hại. Việc kiểm kê hiên trạng để tính toán bồi thường sẽ được thực hiện khi công trình thi công xong. Tuy nhiên, một số hộ dân không đồng ý với phương án thi công xong sẽ tính toán bồi thường nên vấn đề này đang tiếp tục được các bên liên quan xem xét. 

---------------------------