Đột nhập hang tàu ngầm bí mật của Trung Quốc ở đảo Hải Nam
Nằm dưới Biển Đông ngoài khơi hảo Hải Nam, một đường ngầm dưới biển dẫn các tàu ngầm vào một hang ngầm, trong một cảnh tượng làm gợi nhớ một bộ phim gián điệp James Bond.
Từ vị trí đó, tàu ngầm có thể ra và vào Biển Đông mà không lọt vào những con mắt “săm soi” của các máy bay do thám hải quân Mỹ, vốn trong nửa thế kỷ qua đã tiếp cận tự do vùng biển này, các nhà quan sát quân sự trích dẫn các bức ảnh vệ tinh khu vực cho hay.
Hạm đội các tàu ngầm diesel và hạt nhân cho thấy các tham vọng của Trung Quốc nhằm đảm bảo các tuyến đường biển có vai trò quan trọng đối với sự phát triển kinh tế của Trung Quốc. Nhưng nó cũng khiêu khích các quốc gia láng giềng, vốn bất bình vì cách thức tiếp cận hung hăng của Trung Quốc đối với các tranh chấp lãnh thổ.
Trong bối cảnh các quốc gia châu Á từ Ấn Độ đến Úc chi hàng chục tỷ USD để nâng cấp các hạm đội tàu ngầm, cùng với việc các máy bay do thám hiện diện trên bầu trời, nguy cơ va chạm vốn trước đó có thể chỉ giới hạn giữa lực lượng bảo vệ bờ biển và các tàu cá thì giờ đây có thể bùng phát thành cuộc xung đột quân sự.
"Các quốc gia thường nói rằng: chúng tôi cần sẵn sàng một lực lượng đáng tin cậy vốn có gây hoang mang đối với tướng lĩnh Trung Quốc", Bill Hayton, tác giả cuốn sách "Biển Đông: Cuộc đấu tranh quyền lực tại châu Á", nhận định. "Họ rõ ràng đang nghĩ như vậy, vì nếu không tại sao họ lại mua các tàu ngầm và tên lửa chống hạm?".
Chi tiêu quốc phòng tại châu Á và châu Đại Dương đã tăng 3,6% lên 407 tỷ USD trong năm 2013, theo Viện nghiên cứu hòa bình quốc tế Stockholm (SIPRI), trở thành khu vực duy nhất có chi tiêu quốc phòng gia tăng đều đặt hàng năm kể từ khi SIPRI bắt đầu thu thập số liệu vào năm 1988. Trung Quốc dẫn đầu với tỷ lệ gia tăng 7,4%, trong khi tỷ lệ tăng các quốc gia Đông Nam Á là 5%.
Việc phát triển căn cứ tàu ngầm tại Hải Nam là trọng tâm chiến lược tàu ngầm của Trung Quốc, theo ông Felix Chang, nhà nghiên cứu tại Viện nghiên cứu chính sách đối ngoại tại Philadelphia. Đảo này là nơi đặt một căn cứ tàu ngầm kể từ Thế chiến II ở khu vực đông nam của thành phố Tam Á, hiện là một địa điểm du lịch hạng sang.
Khi căn cứ Tam Á ngày càng trở nên đông đúc, hải quân Trung Quốc đã bắt đầu phát triển các căn cứ mới dành cho tàu ngầm. Một địa điểm ở phía tây nam có thể dành cho các tàu ngầm thông thường và 2 địa điểm ở phía tây của vịnh Yalong: một căn cứ tàu nổi với 2 bến tàu dài có khả năng đón tàu sân bay, và một căn cứ có thể được thiết kế cho các tàu ngầm hạt nhân với một đường nối duy nhất, điều mà ông Felix Chang nói là chứng tỏ mức độ an ninh cao.
Nhô ra khỏi bờ, 4 bến tàu có thể được nhìn thấy rõ, đủ rộng để chứa 8 tàu ngầm. Ở phía nam của 4 bến tàu này là đường hầm ngầm, rộng khoảng 16 m, dẫn tới một hang nằm phía dưới một ngọn đồi, ông Chang cho biết.
"Tôi không cho rằng đường hầm phục vụ tàu ngầm tại Vịnh Yalong rộng rãi như trong phim James Bond. Có thể nó tương đối chật chội. Việc đào đất đá và xây dựng các công trình hỗ trợ rất đắt đỏ trong thế giới thực", ông Chang nhận định.
Hạm đội tàu ngầm của Trung Quốc
Hải quân Trung Quốc có 56 tàu ngầm tấn công, 51 chiếc trong số đó là tàu ngầm diesel điện và 5 chiếc là tàu ngầm hạt nhân, theo một báo cáo của Bộ quốc phòng Mỹ gửi quốc hội được công bố hồi tháng 4.
Trung Quốc cũng có 3 tàu ngầm hạt nhân có thể phóng các tên lửa đạn đạo và có thể bổ sung thêm 5 chiếc khác, theo báo cáo của Lầu Năm Góc. Báo cáo cho biết, các tàu ngầm này năm nay sẽ mang tên lửa đạn đạo JL-2, có tầm xa ước tính lên tới 7.400 km và sẽ mang đến cho hải quân Trung Quốc khả năng răn đe hạt nhân trên biển đáng tin cậy đầu tiên.
Tầm xa đó có thể cho phép tên lửa vươn tới bang Hawaii của Mỹ nếu được phóng từ Tây Thái Bình Dương, và tới California nếu được phóng từ giữa Thái Bình Dương, theo ông Dean Cheng, một nhà nghiên cứu về các vấn đề an ninh và chính trị Trung Quốc tại Quỹ Heritage (Washington).
Các tàu ngầm, được trang bị ngư lôi và tên lửa hành chống hạm, sẽ giúp Chủ tịch Tập Cận Bình trong bối cảnh ông tìm cách hiện thực hóa một mục tiêu khác: sẵn sàng cho quân đội chiến đấu và giành chiến thắng trong "các cuộc chiến khu vực" trong thời đại thông tin.
Dưới kịch bản đó, Trung Quốc có thể tung các tàu ngầm, không quân và sức mạnh tên lửa từ tàu chiến và tàu ngầm, được kiểm soát bởi một hệ thống chỉ huy hiện đại vốn tích hợp mọi thứ từ máy tính tới thông tin tình báo.
Nhu cầu tìm hiểu Trung Quốc đang chuẩn bị ra sao đã giúp lý giải cho các chuyến bay do thám của Mỹ gần bờ biển Trung Quốc, một trong số đó đã dẫn tới vụ đối đầu hôm 19/8 mà Lầu Năm Góc miêu tả là "không an toàn và thiếu chuyên nghiệp", sau khi một máy bay chiến đấu Trung Quốc bay cách máy bay trinh sát P-8 Poseidon của Mỹ chỉ 6 mét gần đảo Hải Nam.
"Sự tiến bộ của Trung Quốc trong các khả năng tàu ngầm là rất đáng kể", Đô đốc Samuel Locklear, Tư lệnh Bộ chỉ huy Thái Bình Dương của Mỹ, phát biểu trước Thượng viện Mỹ hồi tháng 3. Ông Locklear sau đó nói với nghị sĩ Kelly Ayotte rằng thật không may là các khoản cắt giảm ngân sách của phòng của Mỹ đã khiến hạm đội tàu ngầm của nước này giảm từ 55 chiếc xuống 42 chiếc vào năm 2029.
"Tàu ngầm có thể là vũ khí quan trọng nhất, ngoài bom hạt nhân, vì chúng có khả năng tàng hình, ít tiếng ồn và có khả năng xuất hiện ở khắp mọi nơi. Trong trường hợp nổ ra một cuộc xung đột hải quân, chúng nhiều khả năng sẽ gây đổ máu đầu tiên cho đối phương", chuyên gia Dean Cheng nhận định.
Các nước tăng cường sắm tàu ngầm
Chương trình hiện đại hóa quốc phòng của Trung Quốc đã được phản ánh trong sự hiện diện của các tàu ngầm mang tên lửa ở Biển Đông, nơi Trung Quốc đơn phương tuyên bố chủ quyền 90% diện tích và có các tranh chấp lãnh thổ với hàng loạt quốc gia.
Căng thẳng đã bùng phát hồi tháng 5 khi Trung Quốc triển khai phi pháp một giàn khoan dầu trong vùng biển của Việt Nam. Sau đó, Bắc Kinh lại hoàn thiện một đường băng được nâng cấp tại quần đảo Hoàng Sa của Việt Nam mà Trung Quốc đang chiếm đóng trái phép.
Dự án đảo nhân tạo của Trung Quốc tại quần đảo Trường Sa là một hành động khiêu khích khác đối với các quốc gia vốn có tuyên bố chủ quyền trong khu vực.
Các chuyến đi của tàu ngầm Trung Quốc qua eo biển Malacca và vào Ấn Độ Dương cũng đang gây lo ngại tại Ấn Độ. Hồi tháng 8, hải quân Ấn Độ đã trình làng tàu chiến chống ngầm tự chế đầu tiên và Thủ tướng Narendra Modi đã cam kết sẽ tăng cường sự phòng thủ để "không kẻ nào dám coi thường Ấn Độ".
Những lo ngại trên bắt nguồn từ việc một tàu ngầm lớp Song Type 039 của Trung Quốc cập cảng tại thủ đô Colombia của Sri Lanka hồi tháng 9, chỉ ít ngày trước chuyến của Chủ tịch Tập Cận Bình tới New Delhi. Ấn Độ Dương là nơi có các tuyến vận tải biển vốn chuyên chở 80% dầu mỏ vận chuyển đường biển, hầu hết tới Trung Quốc và Nhật Bản.
"Nếu bạn bị phụ thuộc về thương mại trên biển và không thoải với việc phải phụ thuộc vào khả năng của một cường quốc khác để cho phép bạn tiếp cận các vùng biển, bạn sẽ muốn phát triển các khả năng của riêng mình nhằm tự bảo vệ các vùng biển", tờ Thời báo Hoàn cầu của Trung Quốc viết trong bài xã luận hôm 20/10.
Khi Trung Quốc mở rộng tầm ảnh hưởng, hải quân của nước trong khu vực cũng phải đối phó. Ấn Độ đang tăng cường hạm đội 15 tàu ngầm và sẽ dành 13 tỷ USD để chế tạo các tàu ngầm ở trong nước. Ấn Độ cũng đã được bàn giao máy bay tuần tra hàng hải P-8I thứ 5 của Boeing hồi tháng trước.
Việt Nam đã nhận 3 tàu ngầm lớp kilo từ Nga và dự kiến sẽ nhận chiếc thứ 3 vào năm 2016.
Indonesia có kế hoạch vận hành 12 tàu ngầm và sẽ mua 2 chiếc từ Công ty đóng tàu Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) của Hàn Quốc.
Úc đang tìm cách thay thế 6 tàu ngầm diesel điện lớp Collins kỹ cũ. Nước này có thể sẽ chi khoảng 17,6 tỷ USD cho 12 tàu ngầm mới.
Singapore, vốn có 6 tàu ngầm, đã đặt hàng thêm 2 chiếc khác từ hãng ThyssenKrupp Marine System GmBH của Đức.
Đài Loan có 4 tàu ngầm nhưng 2 trong số đó đã lỗi thời và chỉ được sử dụng cho huấn luyện. Đài Loan có kế hoạch chế tạo các tàu ngầm của riêng mình và sẽ cần sự trợ giúp của Mỹ và các nước khác.
--------------------------
Ấn Độ lại “canh chừng” tàu chiến Trung Quốc
Trung Quốc tiếp tục điều tàu ngầm và tàu chiến đến vùng biển Ấn Độ Dương cuối tuần vừa qua mặc cho những quan ngại của nước láng giềng Ấn Độ.
Reuters ngày 2-11 dẫn nguồn tin từ Sri Lanka cho biết nước này vừa cho phép tàu chiến Xing Dao và tàu ngầm Changzheng-2 của Trung Quốc cập cảng Colombo.
Trước đó hơn một tháng, một tàu ngầm khác của Trung Quốc cũng đến khu vực này trước chuyến thăm của Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình đến Nam Á.
“Một tàu ngầm và tàu chiến Trung Quốc đã cập cảng Colombo, họ sẽ ở đây trong 5 ngày. Điều này không có gì quá bất thường”, phát ngôn viên hải quân Sri Lanka Kosala Warnakulasuriya nói.
Tuy nhiên, New Delhi lại tỏ ra lo ngại trước sự “viếng thăm” ngày càng thường xuyên của tàu chiến Trung Quốc tại khu vực này.
“Dù không quá căng thẳng nhưng Ấn Độ cảnh giác trước điều này”, một quan chức Ấn cho biết.
Trung Quốc những năm gần đây đầu tư lớn vào cơ sở hạ tầng tại Sri Lanka, động thái khiến vị trí của Ấn Độ, đối tác kinh tế chính của Sri Lanka, lung lay. Thông tin một cơ sở bảo trì máy bay của Trung Quốc có thể được xây tại thành phố cảng Trincormalee, vị trí được xem chiến lược cũng khiến Delhi có lý do để lo lắng.
-------------------------
Thụy Sĩ phá âm mưu tấn công châu Âu
Chính quyền Thụy Sĩ thông báo đang giam giữ 3 công dân Iraq vì nghi ngờ những người này thuộc tổ chức Nhà nước Hồi giáo (IS) và đang lên kế hoạch tấn công khủng bố tại châu Âu bằng khí độc hoặc chất nổ.
Vụ việc khiến các chuyên gia về an ninh lo ngại vì đây là lần đầu tiên những nghi phạm nhiều khả năng là thành viên chủ chốt của IS đến châu Âu để xây dựng âm mưu khủng bố.
Những trường hợp tương tự trước đây thường do những người mang quốc tịch phương Tây nhưng có xu hướng Hồi giáo cực đoan và ủng hộ IS thực hiện.
Ngoài ra, theo tờ Le Point, IS chọn Thụy Sĩ làm nơi vạch kế hoạch tấn công vì cơ quan tình báo sở tại không có đủ phương tiện để phát hiện và theo dõi hiệu quả. Vụ bắt giữ nói trên cũng nhờ thông tin do giới tình báo Mỹ và Phần Lan cung cấp.
-------------------------
Trung Quốc sở hữu hàng chục tên lửa bắn được đến Mỹ
Trang tin tức Strategy Page (Mỹ) cho biết tên lửa đạn đạo liên lục địa DF-31B của Trung Quốc với tầm bắn xa lên đến 10.000 km là một thách thức lớn đối với an ninh quốc gia Mỹ.
Strategy Page ước tính Trung Quốc có khoảng 400 tên lửa có khả năng mang đầu đạn hạt nhân nhưng chỉ vài chục tên lửa trong số này - gồm DF-5, DF-31A/B, DF-41 - đạt tầm bắn vươn xa đến Mỹ.
Trung Quốc cũng được cho là đã sở hữu 24 tên lửa DF-5 trong suốt 20 năm qua nhưng rất ít trong số tên lửa này được vận hành do các vấn đề về độ chính xác và bảo trì. Hơn nữa, Mỹ có khả năng ngăn chặn tất cả DF-5 được phóng từ Trung Quốc.
Hầu hết tên lửa đạn đạo Trung Quốc là tên lửa chiến thuật như DF-21 có khả năng nhắm trúng các mục tiêu ở Nga và Ấn Độ.
Bên cạnh đó, Trung Quốc cũng đang phát triển các loại tên lửa mới như DF-31A/B và DF-41 để thay thế các mẫu DF-5 trước đây.
Với tầm bắn xa đến 15.000km, DF-41 có thể nhắm trúng bất kỳ mục tiêu nào ở Mỹ. Loại tên lửa này còn có thể dễ dàng vận chuyển và được phóng đi từ một chiếc xe tải đặc biệt. DF-41 được đánh giá có khả năng tương như tên lửa Minuteman III 36 tấn của Mỹ. Tuy nhiên, DF-41 chưa thể được sử dung trong quân đội Trung Quốc trong tương lai gần so với DF-31B, phiên bản cải tiến của tên lửa DF-31A.
-------------------------
Tờ Bild: Máy bay chở Ngoại trưởng Đức mất tích vài giờ ở Indonesia
Ngày 2/11, tờ "Bild" của Đức cho biết máy bay của Ngoại trưởng Đức Frank-Walter Steinmeier, người hiện đang công du các nước châu Á, đã biến mất khỏi màn hình radar của cơ quan kiểm soát không lưu Indonesia trong vài giờ đồng hồ ngày 1/11.
Theo tờ báo, chuyến bay của Ngoại trưởng Đức trên chuyên cơ A340 từ Seoul đến Jakarta dài 7 giờ đã gặp bão và phi công quyết định thay đổi lộ trình. Nhưng nhân viên không lưu ở Jakarta cho rằng máy bay của ông Steinmeier đã quay trở về Berlin. Sau đó, họ đã "đánh mất" chiếc máy bay này.
Sau khi được nhà chức trách Indonesia thông báo về vụ việc, Đại sứ của Đức tại Jakarta, ông Georg Witschel đã liên lạc với Berlin nhưng không thể nhận câu trả lời chính xác hiện bộ trưởng đang ở đâu và lý do ông trở về Berlin.
Chỉ 40 phút trước khi hạ cánh, bộ phận kiểm soát không lưu của sân bay Jakarta mới lại thấy chiếc máy bay trên màn hình radar và thông báo cho Đại sứ quán Đức. Tờ báo lưu ý, ông Steinmeier cũng như những người trên chiếc A340 không ngờ rằng họ đã bị mất tích trong vài giờ.
--------------------------
Thủ tướng Đức sẵn sàng để Anh rời EU
Thủ tướng Đức Angela Merkel sẵn sàng để Anh rời khỏi Liên mình châu Âu, chứ không thỏa hiệp về nguyên tắc người lao động được phép tự do đi lại trong khối này, trong bối cảnh London dọa sẽ rời khỏi EU, báo giới Đức đưa tin.
Thông tin được tờ Der Spiegel của Đức đăng tải. Theo đó bà Merkel được cho là đã tuyên bố rằng nước Anh đang tiến tới “bước đường cùng”
Hiện chính phủ Anh chưa có bình luận về thông tin trên.
Trước đó thủ tướng Anh David Cameron tỏ ý muốn đàm phán lại các điều khoản về việc Anh tiếp tục là thành viên của EU, trước khi tổ chức trưng cầu dân ý về quyết định ở lại hay ra đi.
Vị thủ tưởng khẳng định, tự do đi lại sẽ là “nội dung rất cốt lõi trong bất kỳ chiến lược tái đàm phán nào về ở lại châu Âu”. Tuy vậy, bà Merkel được cho là đã tuyên bố rõ ràng rằng sẽ rút lại sự ủng hộ của mình đối với việc Anh tiếp tục là thành viên EU nếu ông Cameron tiếp tục đòi cải cách nhập cư.
Theo Der Spiegel, đây là lần đầu tiên bà Merkel thừa nhận việc Anh rời khỏi EU là có thể xảy ra.
Theo tờ Sunday Times, Đức đã từ chối yêu cầu áp đặt giới hạn lượng người nhập cư EU có tay nghề thấp bằng cách giới hạn số lượng bảo hiểm quốc gia được cấp ra.
Der Spiegel cho biết ông Cameron hiện đang tìm cách đẩy các quy định của EU “đi hết giới hạn” của nó nhằm cấm những người nhập cư không có nghề nghiệp, và trục xuất những người không thể tự nuôi sống bản thân sau 3 tháng.
Trong ngày Chủ nhật, nghị sỹ đảng Bảo thủ kiêm cựu Bộ trưởng tư pháp Anh Kenneth Clarke đã lên tiếng bảo vệ luật nhập cư của EU.
“Nếu chúng ta hướng tới một thị trường duy nhất, nếu chúng ta muốn cạnh tranh với người Mỹ và Trung Quốc cũng như thế giới hiện đại, người lao động phải được tự do di chuyển”, Ông Clarke nói.
-----------------------
tổng hợp
1
2
3
4
5
