Ông Võ Công Chánh (Giám đốc Sở Nội vụ TP Đà Nẵng) cho biết các cơ quan đơn vị trên địa bàn TP vẫn còn trễ hẹn trong việc giải quyết hồ sơ về đất đai cho người dân với 423 hồ sơ bị trễ hẹn.

 

Nguyên nhân của việc này là các đơn vị chưa đảm bảo quy định về quy trình tiếp nhận, giải quyết và trả kết quả hồ sơ. Ngoài ra việc cấp giấy chứng nhận lần đầu không quy định rõ là bao nhiêu ngày dẫn đến tình trạng có trường hợp kéo dài nhiều tháng; trách nhiệm phối hợp giải quyết chưa tốt...

 

Cũng theo ông Võ Công Chánh, cùng với việc kiểm tra về việc giải quyết hồ sơ cho người dân, thời gian qua đoàn kiểm tra liên ngành do Ban tổ chức Thành ủy, Sở Nội vụ TP Đà Nẵng tổ chức đã phát hiện và xử lý 40 cán bộ, công chức, viên chức (CBCCVC) vi phạm chỉ thị của Thành ủy Đà Nẵng về tiếp tục đẩy mạnh cải cách hành chính, tăng cường kỷ luật, kỷ cương, xây dựng đội ngũ CBCCVC đáp ứng yêu cầu xây dựng TP trong tình hình mới. Các trường hợp bị xử lý bao gồm vi phạm về đạo đức lối sống khi ngoại tình, uống rượu trong giờ làm việc, có thái độ hách dịch tại cơ quan…

-------------------------- 

Từ 1.1.2015, theo Quyết định 50/2013/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ quy định về thu hồi và xử lý sản phẩm thải bỏ, tất cả điện thoại di động, máy tính bảng hết thời hạn sử dụng trên toàn lãnh thổ VN sẽ bị thu hồi.

 

Theo đó, các doanh nghiệp (DN) sản xuất, nhập khẩu sản phẩm thải bỏ có trách nhiệm thỏa thuận với người tiêu dùng để thu hồi, xử lý sản phẩm thải bỏ do chính DN thiết lập trước đó. Đồng thời phải thông báo bằng văn bản đến Bộ TN-MT kết quả xử lý, báo cáo lượng sản phẩm được sản xuất hoặc nhập khẩu đã bán ra thị trường VN, đã thu hồi và xử lý thế nào…

 

DN sản xuất, nhập khẩu, người tiêu dùng, cơ sở thu gom và xử lý sản phẩm thải bỏ được hưởng các chính sách ưu đãi, hỗ trợ theo quy định của pháp luật. Ngoài ra, theo danh mục sản phẩm thải bỏ, các thiết bị thuộc nhóm điện tử, điện dân dụng và công nghiệp như: bóng đèn compact, bóng đèn huỳnh quang, máy vi tính (để bàn và xách tay), màn hình máy vi tính, bộ CPU, máy in, máy fax, máy scanner, máy chụp ảnh, máy quay phim, đầu đĩa DVD...; ắc quy, pin, hóa chất sử dụng trong công nông nghiệp thủy sản và thuốc sử dụng cho người cũng bị thu hồi để xử lý nếu hết niên hạn sử dụng. 

--------------------------

Chiếc Airbus 350 XWB được Vietnam Airlines đặt hàng có giá 340 triệu USD sẽ được bàn giao vào giữa năm 2015. Đây là dòng máy bay thương mại thế hệ mới nhất thế giới, Vietnam Airlines sẽ là hãng hàng không đầu tiên ở châu Á sở hữu và khai thác Airbus 350 XWB.

 

So sánh với dòng máy bay tốt nhất và lớn nhất mà Vietnam Airlines đang khai thác là Boeing 777-200 thì giá của Airbus 350 XWB đắt hơn tới 45 triệu USD. Tuy nhiên, nhà chế tạo Airbus khẳng định “tiền nào của đấy”, mức giá 340 triệu USD xứng đáng với những ứng dụng công nghệ hiện đại nhất hiện nay.

 

Tại nhà máy chế tạo máy bay ở Toulouse miền Nam nước Pháp, chiếc Airbus 350 XWB mà Vietnam Airlines đặt hàng đang được lắp ráp trong giai đoạn cuối cùng, quy trình này kéo dài trong vòng 11 tuần.

 

Máy bay A350 XWB có thân cực rộng giúp tiết kiệm nhiên liệu đáng kể so với các máy bay cùng kích cỡ hiện có, tiết kiệm đến 25% nhiên liệu và giảm 25% lượng khí thải CO2 ra môi trường. Đây là chiếc máy bay đầu tiên trong tổng số 10 chiếc A350-900 mà Vietnam Airlines đã đặt mua từ nhà chế tạo máy bay Airbus, nhằm phục vụ các đường bay dài cao cấp của hãng.

 

Khoang máy bay A350 XWB có thiết kế hiện đại, mỗi dãy gồm 9 ghế, sàn phẳng, hệ thống cáp bên dưới sàn, cửa sổ lớn hơn máy bay bình thường, chỗ ngồi rộng và có thể chứa hơn vali kép cho mỗi hành khách. Ghế hạng thương gia (thiết kế so le như hình xương cá) có góc mở rộng hơn giúp giảm diện tích. Máy bay có hệ thống chống sét tối ưu, đảm bảo an toàn trong quá trình khai thác.

 

Đặc biệt, trên máy bay A350 XWB của Vietnam Airlines có chức năng thu sóng internet từ vệ tinh và phát wifi, tuy nhiên việc kết nối cho hành khách sử dụng sẽ tùy thuộc vào việc đăng ký của hãng vận chuyển và phải đảm bảo các quy định về an ninh an toàn hàng không.

 

Ông Fabrice Brégier - Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của Airbus - cho biết, Airbus đã đưa 5 chiếc máy bay vào thử nghiệm ở môi trường “nóng và lạnh” (45°C đến -40°C) tại phòng thí nghiệm McKinley trong vòng 14 tháng ở mọi điều kiện khắc nghiệt nhất và đều cho kết quả tốt.

 

“Dòng máy bay A350 đã nhận được 742 đơn đặt hàng từ 38 hãng hàng không. Khoảng gần cuối năm 2014 Airbus sẽ bàn giao những chiếc máy bay A350 đầu tiên cho hãng hàng không Qatar Airways, chiếc A350 của Việt Nam là chiếc A350 thứ 14 mà Airbus chế tạo.

 

Airbus đã nhận được Chứng Nhận Chủng loại máy bay của Cơ quan An toàn Hàng không châu Âu (EASA) vào ngày 30/9 vừa qua cho dòng máy bay A350-900, và sẽ được cấp giấy chứng nhận của Cục Hàng không Liên bang (FAA) trong thời gian tới”- ông Fabrice Brégier thông tin.

 

Được biết, việc đặt hàng máy bay A350 nằm trong chiến lược thay toàn bộ đội bay thân rộng trong vòng hơn 3 năm (2015-2019) của Vietnam Airlines, hãng này cũng đang đặt hàng máy bay Boeing 787 tại Mỹ. Vietnam Airlines cho biết sẽ sử dụng trên các đường bay dài, xuyên lục địa và giúp hãng khai thác đến các điểm mới ở châu Âu, Bắc Mỹ… Nâng cao chất lượng dịch vụ, năng lực cạnh tranh và hiệu quả khai thác.

--------------------------

Chiều ngày 10/10, 14 trong tổng số 61 thuyền viên bị bắt ở Indonesia đã về nước. Đây là những thuyền viên trên 4 tàu cá của ông Trần Hon và ông Trương Văn Ngữ ở TP Rạch Gía, tỉnh Kiên Giang bị lực lượng cảnh sát Indonesia bắt giữ hôm 4/1/2014.

 

4 tàu trong tổng số 8 tàu của ông Trần Hon và ông Trương Văn Ngữ đều được Tổng cục Thủy sản cấp phép đi khai thác ở Indonesia. Đây cũng là những tàu cá đầu tiên của Vịêt Nam được cấp phép đi khai thác ở Indonesia theo chủ trương hợp tác khai thác hải sản với các nước. Tuy nhiên các tàu này đã bị lực lượng cảnh sát Indonesia bắt giữ vì đánh bắt trái phép sau hơn 4 tháng khai thác hải sản ở nước sở tại. 

 

Trước đó, vào ngày 1/10, đã có 14 thuyền viên được về nước. Những thuyền viên này đã được Đại sứ quán Việt Nam mua vé máy bay về nước thông qua Quỹ Bảo hộ công dân. Bốn thuyền trưởng của 2 cặp tàu bị bắt và bị kết án 6 tháng tù về tội đánh bắt trái phép cũng đã về nước trước đó. Tòa án nước sở tại cũng tuyên bố tịch thu 2 cặp tàu này.

 

Như vậy hiện nay vẫn còn 29 thuyền viên trên tàu đánh cá của ông Trương Văn Ngữ chưa được về nước. Ông Ngữ cho biết, trong tháng này các thuyền viên sẽ sớm trở về. 

Trong thời gian hơn 9 tháng bị bắt giữ tại Indonesia, 2 chủ tàu đã tốn mỗi người hơn 15 tỷ đồng để lo chi phí cho các thuyền viên bị bắt giữ

--------------------------

Trong hai ngày 9-10/10, tại Nam Ninh, Trung Quốc, đã diễn ra đàm phán vòng thứ 3 của Nhóm công tác bàn bạc về hợp tác cùng phát triển trên biển Việt Nam-Trung Quốc.

Hai bên đã trao đổi thẳng thắn, cởi mở, trình bày rõ lập trường, quan điểm của mỗi bên về hợp tác cùng phát triển trên biển. 

 

Hai bên nhất trí tiếp tục căn cứ theo nhận thức chung có liên quan của Lãnh đạo cấp cao hai nước Việt Nam-Trung Quốc, tuân thủ Thỏa thuận về những nguyên tắc cơ bản chỉ đạo giải quyết vấn đề trên biển Việt Nam-Trung Quốc ký năm 2011 để thảo luận về vấn đề hợp tác cùng phát triển trên biển, phù hợp với luật pháp quốc tế, trong đó có Công ước Liên hợp quốc về Luật Biển năm 1982

-------------------------