Tử hình kẻ giết người chỉ vì va quẹt xe
Hai bị cáo trong vụ án này đều đã từng bị tuyên phạt tù vì tội giết người 11 năm trước.
Ngày 16-10, Tòa Phúc thẩm TAND Tối cao tại TP.HCM đã bác kháng cáo, tuyên y án tử hình đối với bị cáo Lê Ngọc Đạt.
Đồng thời, tòa đình chỉ vụ án đối với bị cáo Trần Hoài Bảo, do VKSND tối cao rút kháng nghị tăng hình phạt từ chung thân lên tử hình. Cả hai bị cáo này đều phạm tội giết người.
Theo tòa, vào năm 2003, TAND TP.HCM từng tuyên phạt Đạt 12 năm tù và Bảo 10 năm tù cũng về tội giết người, nay lại tái phạm nên không thể giảm án.
Như Pháp Luật TP.HCM đã đưa tin, khoảng 20 giờ ngày 4-6-2012, Đạt và Bảo cùng Trần Trung Hiếu tổ chức ăn nhậu tại quận Tân Bình, TP. HCM. Sau khi nhậu xong thì cả ba ra về.
Khi đi đến Bưu điện Chợ Lớn, quận 5, Hiếu xảy ra va quẹt xe với Dương Huy Tài và Trần Hoàng Tuấn cũng đang lưu thông trên đường. Hai bên xảy xô xát, cãi vã một lúc thì bỏ đi.
Vì quá bực tức, Hiếu liền gọi điện cho Đạt và Bảo đuổi theo để “nói chuyện phải trái” với Tài và Tuấn.
Khi rượt đuổi đến cầu Chà Và thì Hiếu quay về. Đạt, Bảo vẫn tiếp tục đuổi theo.
Vì xe của Tài bị chết máy nên Đạt, Bảo đuổi kịp. Bảo dùng roi điện chích vào người Tuấn khiến Tuấn té ngã, nằm sấp xuống đường, Tài hoảng sợ bỏ xe chạy vào hẻm trốn.
Đạt sau đó cũng chạy lại dùng cây gỗ nhặt được trên đường đánh liên tiếp vào đầu, lưng của Tuấn.
Tiếp đó Bảo chạy tới, nhặt cục gạch đập vào đầu Tuấn. Nghe người dân xung quanh truy hô nên Đạt, Bảo lên xe bỏ chạy.
Sau khi gây án, Đạt và Bảo bỏ trốn . Anh Tuấn được người dân đưa đi cấp cứu nhưng tử vong trước khi nhập viện.
Xử sơ thẩm, TAND TPHCM tuyên phạt bị cáo Đạt mức án tử hình, Bảo tù chung thân về tội giết người. VKS TP.HCM đã kháng nghị yêu cầu tăng mức hình phạt từ chung thân lên tử hình đối với bị cáo Bảo, bị cáo Đạt kháng cáo xin giảm nhẹ hình phạt.
--------------------
Bắt nhóm nghiện ma túy tiêu thụ xe gian
Đường dây này thu gom xe máy trộm cắp từ các tỉnh đưa vào TP.HCM rồi chuyển qua Campuchia tiêu thụ.
Công an quận Thủ Đức TP.HCM đã ra quyết định khởi tố bốn bị can gồm Nguyễn Văn Ngoan, Trần Đăng Lâm, Nguyễn Duy Phương và Đỗ Thành Huy về hành vi tiêu thụ tài sản do người khác phạm tội mà có. Liên quan đến bốn bị can này còn có 10 nghi can khác đang bị lập hồ sơ, tiếp tục làm rõ.
Trung tá Trịnh Kim Sơn, Đội phó Đội CSĐT tội phạm về TTXH Công an quận Thủ Đức, cho biết qua công tác trinh sát nắm tình hình đã phát hiện có một băng nhóm thuê nhà ở Thủ Đức và Bình Dương, chuyên tiêu thụ xe máy trộm cắp từ khắp các tỉnh, thành chuyển đến. Qua đó, Công an quận Thủ Đức đã xác lập chuyên án triệt phá.
Vào đêm 10-10 đến rạng sáng 11-10, Công an quận Thủ Đức phối hợp cùng Công an thị xã Thuận An (Bình Dương) đồng loạt kiểm tra sáu điểm ẩn náu, chứa chấp xe gian của các nghi can. Nhiều đối tượng đã ẩn náu tại khách sạn Nhật Huy, nhà trọ số 233/52 quốc lộ 13, nhà trọ ở phường Linh Xuân (quận Thủ Đức) và nhà trọ ở Thuận An. Tại các điểm trọ, công an đã lập biên bản, đưa về trụ sở để làm việc đối với 14 nghi can (trong đó có ba nữ). Đồng thời công an thu giữ năm xe máy, dụng cụ phá khóa, mở biển số xe, hai bộ dụng cụ sử dụng ma túy đá và nhiều giấy tờ liên quan.
Qua sàng lọc, Công an quận Thủ Đức đã ra lệnh bắt, khám xét đối với Ngoan, Lâm, Phương, Huy. Theo đó, Lâm là đầu mối chính chuyên mua xe của các đối tượng trộm cắp từ các tỉnh, thành miền Trung như Quảng Trị, Quảng Bình đến Đồng Nai, Bình Dương, TP.HCM… Mỗi chiếc xe Lâm mua với giá từ 6 đến 8 triệu đồng rồi giao xe cho Ngoan để Ngoan điều đàn em chuyển xe qua Campuchia tiêu thụ. Băng nhóm này khai nhận hành nghề tiêu thụ xe gian từ tháng 8-2014 đến nay và đã tiêu thụ trót lọt 50 xe máy các loại.
Các thành viên trong nhóm thường tụ tập tại nhà thuê số 233/52 quốc lộ 13 (phường Hiệp Bình Chánh, quận Thủ Đức) để sử dụng ma túy đá và thu nhận xe gian các nơi chuyển đến.
Được biết trong số xe máy cơ quan công an thu giữ có nhiều xe đã được gắn biển số giả để tránh bị phát hiện. Qua xác minh, Công an quận Thủ Đức đã xác định được tên tuổi, địa chỉ của một số người bị mất xe. Hiện còn nhiều xe do bị đối tượng vứt biển số thật, gắn biển số giả nên chưa xác định được chủ sở hữu.
---------------------
Bắt nghi phạm cướp tài sản nhờ Facebook
Ngày 16.10, thông tin từ Phòng Cảnh sát truy nã Công an TP.Cần Thơ cho biết đơn vị vừa bắt Nguyễn Tấn Thành (19 tuổi, ngụ xã Thới Hưng, H.Cờ Đỏ) và Nguyễn Chí Tấn (19 tuổi, ngụ P.Long Hưng, Q.Ô Môn, cùng TP.Cần Thơ) để điều tra về hành vi "Cướp tài sản".
Theo hồ sơ, Tấn quen một người đàn ông đồng tính tên Phong (ngụ Bình Dương).
Phong thường tổ chức ăn nhậu và 2 người có quan hệ tình dục. Mỗi lần như vậy, Phong cho Tấn 200.000 đồng tiêu vặt. Tuy nhiên, số tiền này ngày càng ít đi và cuối cùng còn 50.000 đồng/lần quan hệ nên Tấn bực tức.
Tháng 3.2012, Tấn rủ Thành chặn đường Phong khi đang trên về nhà để cướp ĐTDĐ và gần 9 triệu đồng. Gây án xong, cả hai chia nhau tiêu xài rồi bỏ trốn nên bị cơ quan điều tra truy nã.
Bằng các biện pháp nghiệp vụ, lực lượng trinh sát phát hiện tài khoản Facebook của Thành và Tấn. Qua đó, lực lượng chức năng biết Thành và bạn gái đang mở shop quần áo trên đường Hùng Vương (thị xã Đồng Xoài, Bình Phước).
Khoảng 20 giờ 30 ngày 14.10, Phòng Cảnh sát truy nã Công an TP.Cần Thơ đã bắt Thành tại shop quần áo trên, sau đó lực lượng này phối hợp Công an tỉnh Bình Dương bắt Tấn tại một xí nghiệp đóng tại Bình Dương.
--------------------
Khởi tố tài xế chở quá tải 340% gây tai nạn
Ngày 16.10, Cơ quan CSĐT Công an TP.Thủ Dầu Một (Bình Dương) quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can và bắt tạm giam Phạm Thanh Tú (30 tuổi, ngụ Đồng Nai) để điều tra hành vi vi phạm các quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ.
Theo điều tra, khoảng 11 giờ 30 ngày 7.10, Tú điều khiển ô tô tải biển số 72M-1945 (hướng từ cầu Ông Cộ về QL13), trên xe chở 35,7 tấn phân bón.
Khi xe đi đến đường Nguyễn Chí Thanh đoạn qua KP7, P.Tương Bình Hiệp (TP.Thủ Dầu Một) thì tông người đi xe đạp là cháu Nguyễn Xuân Hải (9 tuổi, học sinh lớp 4), khiến cháu tử vong tại chỗ.
Cơ quan điều tra xác định nguyên nhân gây ra tai nạn là do tài xế Tú điều khiển xe chở quá tải trên 340% so với trọng tải cho phép (trọng tải cho phép 8 tấn, nhưng chở đến 35,7 tấn) dẫn đến không làm chủ tốc độ gây ra tai nạn.
--------------------------