Chiều 12/3, Đội quản lý thị trường số 5 (Chi Cục quản lý thị trường TP Đà Nẵng) cho biết vừa bắt giữ 10 ngàn bao thuốc lá lậu được chở trên xe tải.
Trước đó, vào khuya ngày 11/3, Đội quản lý thị trường số 5 phối hợp với Trạm Cảnh sát giao thông Cửa Ô Hòa Hiệp (quận Liên Chiểu) phát hiện xe tải loại 16 tấn mang biển kiểm soát 88C-052.20 lưu thông hướng Bắc – Nam, có nhiều biểu hiện nghi vấn. Chiếc xe tải trên do tài xế Nguyễn Văn Vượng (27 tuổi) điều khiển.
Tiến hành kiểm tra, lực lượng chức năng phát hiện ngoài số thép ống có hóa đơn, chứng từ hợp pháp, còn có 10.000 bao thuốc lá (hiệu Zet và Hero) đựng trong 14 bao tải màu đen và màu xanh.
Số thuốc lá này, tài xế không xuất trình được hóa đơn, chứng từ chứng minh nguồn gốc xuất xứ .
Tại cơ quan điều tra, tài xế Vượng khai nhận chở thuê số hàng này cho 2 người phụ nữ từ Đông Hà (Quảng Trị) vào Bình Định. Vì số thuốc lá được bọc kín trong bao tải nên anh ta không biết bên trong là hàng gì.
Hiện Đội quản lý thị trường số 5 đã lập biên bản tạm giữ số thuốc lá trên, đồng thời tạm giữ xe tải của tài xế Vượng để chuyển giao cho cơ quan Công an quận Liên Chiểu xử lý theo thẩm quyền.
Sở GTVT Hà Nội đề nghị Cục Cảnh sát hình sự, Cục Cảnh sát giao thông, Công an TP Hải Phòng thống nhất chỉ đạo lập chuyên án điều tra làm rõ việc xã hội đen “bảo kê”, chèo kéo khách, đe dọa hành hung lái xe trên tuyến QL5 Hải Phòng–Hà Nội,
Sở GTVT Hà Nội vừa có văn bản gửi Sở GTVT Hải Phòng về tình hình hoạt động vận tải khách liên tỉnh tuyến Hà Nội - Hải Phòng. Theo đó, Sở GTVT Hà Nội đề nghị Cục Cảnh sát hình sự, Cục Cảnh sát giao thông, Công an TP Hải Phòng thống nhất chỉ đạo lập chuyên án điều tra làm rõ việc xã hội đen “bảo kê”, chèo kéo khách, đe dọa hành hung lái xe trên tuyến QL5 Hải Phòng–Hà Nội, xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật.
Ông Nguyễn Hoàng Linh, Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Nội cho biết, thời gian gần đây hoạt động giao thông trên tuyến QL5 diễn biến phức tạp, do việc cạnh tranh thiếu lành mạnh giữa một số đơn vị vận tải: Dùng cò mồi để chèo kéo khách, gọi điện đe dọa, bắt chặn, dừng xe, khống chế lái xe, phương tiện của các hãng vận tải khác có phương tiện hoạt động trên tuyến QL5 đi qua các tỉnh, thành Hà Nội, Hưng Yên, Hải Dương và Hải Phòng…
Bên cạnh đó, doanh nghiệp vận tải và đội ngũ lái xe, phục vụ trong quá trình hoạt động chưa thực sự chấp hành tốt các quy định về điều kiện kinh doanh vận tải hành khách bằng xe ôtô; đăng ký, niêm yết chất lượng dịch vụ, cố tình niêm yết sai nội dung bến đi, bến đến, chạy sai hành trình, sai bến đi, bến đến gây lộn xộn, mất trật tự ảnh hưởng đến hoạt động tại các bến xe khác.
Ngoài ra, vẫn còn hiện tượng phương tiện sau khi xuất bến cố tình dừng, đỗ lâu tại khu vực cửa các bến xe Gia Lâm, Lương Yên hoặc cố tình chạy chậm, rà rê dọc đường để bắt khách gây cản trở lưu thông và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, phóng nhanh, vượt ẩu, chèn ép nhau với mục đích tranh giành khách.
Một số lái xe, phụ xe cố tình tác động đến thiết bị giám sát hành trình lắp đặt trên phương tiện làm cho dữ liệu truyền dẫn bị ngắt quãng mang tính chất chu kỳ, gây khó khăn cho cơ quan quản lý tuyến theo dõi hoạt động của phương tiện.
Chưa dừng lại, trong thời gian gần đây, Ban quản lý một vài bến chưa thực hiện hết chức năng, nhiệm vụ được giao về công tác quản lý, điều hành hoạt động của các phương tiện tại bến xe, chưa kiên quyết trong xử lý vi phạm, chưa kịp thời báo cáo về cơ quan quản lý tuyến đối với các trường hợp vi phạm để có biện pháp xử lý.
Để hạn chế tình trạng này, Sở GTVT kiến nghị Công an TP Hà Nội, Công an TP Hải Phòng chỉ đạo các phòng nghiệp vụ trực thuộc phối hợp với Thanh tra giao thông vận tải xử lý nghiêm các trường hợp phương tiện dừng đỗ đón trả khách, chạy sai hành trình, các biểu hiện cạnh tranh không lành mạnh giữa các doanh nghiệp vận tải, tại các bến xe Lương Yên, Gia Lâm, Yên Nghĩa (Hà Nội), bến xe Cầu Rào, Tam Bạc và khu vực Quán Toan (Hải Phòng).
Theo thống kê từ Sở GTVT Hà Nội, tuyến vận tải khách liên tỉnh Hà Nội -Hải Phòng có chiều dài 100km, đi qua địa phận 4 tỉnh, thành phố, hiện có 16 đơn vị tham gia khai thác tuyến Hà Nội - Hải Phòng, trong đó Hải Phòng có 10 đơn vị, Hà Nội 6 đơn vị nhưng đa số là chi nhánh của các đơn vị thuộc Hải Phòng. Tổng số phương tiện tham gia hoạt động chở khách 228 xe, Hải Phòng 195 xe, Hà Nội 33 xe.
Tần suất hoạt động giữa Hải Phòng - Hà Nội hiện là 374 chuyến/ngày, hoạt động trên 16 tuyến, tỷ lệ thực hiện tần suất chạy xe trung bình đạt 98% kế hoạch. Lượng khách vận chuyển bình quân khoảng 7.800 lượt/ngày, tương ứng hệ số sử dụng ghế đạt 42%.
Chất lượng phương tiện tương đối đồng đều, giá vé không có nhiều biến động, cũng như việc ùn tắc hành khách do thiếu phương tiện không xảy ra kể cả vào dịp lễ, tết. Các phương tiện đều được lắp thiết bị giám sát hành trình theo đúng quy định.
---------------------
Vụ nữ sinh cấp 2 bị đánh: Xử lý vi phạm, tránh để phát sinh thù oán
Ngày 11/3, Đại tá Lê Văn Tư - Trưởng Công an TP Trà Vinh (tỉnh Trà Vinh) cho biết: Sau khi có kết quả xác minh rõ sự việc nữ sinh cấp 2 bị bạn học đánh hội đồng, cơ quan Công an sẽ đề xuất nhà trường xử lý theo quy định, giáo dục răn đe với những học sinh vi phạm.
“Bởi các em còn nhỏ nên không thể xử phạt hành chính hoặc truy tố nhưng ngành chức năng cần quan tâm thường xuyên hơn để các em tập trung học tập, tránh trường hợp các em có sự thù oán lâu dài”, Đại tá Lê Văn Tư nói.
Mấy ngày qua, đoạn clip quay cảnh nữ sinh N.T.H.Ph. (học sinh lớp 7 – Trường THCS Lý Tự Trọng, phường 1, TP Trà Vinh) bị nhóm bạn học đánh ngay trong lớp gây xôn xao dư luận.
Trong đoạn clip nữ sinh Ph. bị nhiều bạn học dùng tay nắm tóc, đánh tới tấp, thậm chí dùng ghế nhựa đánh vào đầu. Nạn nhân không hề chống cự chỉ biết ôm đầu chịu trận.
Nhiều phụ huynh khi xem đoạn clip đã rất bức xúc, có kiến nghị nhà trường cùng ngành chức năng xử lý những học sinh vi phạm.
Bên cạnh đó, họ yêu cầu ngành Giáo dục phải có biện pháp căn cơ chấn chỉnh nạn bạo lực học đường đã và đang xảy ra.
Kết quả xác minh của Trường THCS Lý Tự Trọng, sự việc xảy ra vào ngày 13/1, có 7 học sinh (4 học sinh cùng lớp và 3 học sinh khác lớp) tham gia đánh nữ sinh Ph. ngay tại lớp học. Trong đó, có cả trưởng lớp mà nữ sinh Ph. đang theo học.
Những học sinh tham gia đánh Ph., theo xác nhận của nhà trường đều là học sinh khá, giỏi. Sự việc xảy ra hơn 2 tháng nhưng đến ngày 9/3, nhà trường mới phát hiện khi đoạn clip được phát tán.
Theo nhà trường, nguyên nhân sự việc do mâu thuẫn giữa các nữ sinh với nhau, Ph. không nghe lời trưởng lớp nên bị đánh hội đồng dằn mặt. Nhóm học sinh đánh hội đồng nữ sinh cũng dọa nạn nhân không được tiết lộ sự việc.
Ban Giám hiệu Trường THCS Lý Tự Trọng đã báo cáo sự việc lên Phòng Giáo dục TP Trà Vinh và Sở Giáo dục và Đào tạo tỉnh Trà Vinh, đồng thời mời cơ quan Công an xác minh, làm rõ.
Thầy Huỳnh Huệ Minh – Phó Bí thư Đoàn Trường THCS Lý Tự Trọng cho biết, nhà trường đã tiếp xúc và nhận lỗi với gia đình nữ sinh bị đánh.
“Hiện nhà trường đang chờ kết quả từ cơ quan Công an để có hình thức xử lý, kỷ luật đối với các em học sinh liên quan. Hiện tại sức khỏe nữ sinh Ph. vẫn ổn và đi học bình thường”, thầy Minh nói.
Giám đốc Sở Giáo dục và Đào tạo tỉnh Trà Vinh Nguyễn Thành Nguyện cho biết, các nữ sinh còn nhỏ và đang ở độ 12-13 nên Sở sẽ kết hợp với nhà trường, phụ huynh tiến hành họp hội đồng kỷ luật và có biện pháp xử lý, giáo dục các em học sinh liên quan.
Sau khi xảy ra sự việc, trên trang facebook được cho là của Trường THCS Lý Tự Trọng xuất hiện dòng thông tin: “…giờ này thầy cô cũng rất đau lòng, khi học sinh mình bị tổn hại, danh dự và uy tín của trường đang bị bôi nhọ… việc xử lý các học sinh đánh bạn là cả một vấn đề. Các thầy cô chúng ta là các nhà giáo, quý thầy cô cũng rất đau đầu chuyện này, tìm cách giải quyết vừa công bằng và vừa nhân văn. Chúng ta sống và làm việc trong môi trường sư phạm thì đâu thể hành xử theo cách côn đồ…”.
Nhiều năm qua, Trường THCS Lý Tự Trọng liên tiếp xảy ra nhiều vụ bạo lực học đường. Có học sinh thủ dao trong cặp để giải quyết mâu thuẫn với bạn học, gây thương tích.
Năm 2012, Đoàn Thanh niên Công an tỉnh Trà Vinh đã triển khai thí điểm mô hình “Tuyên truyền pháp luật, phòng chống tình trạng bạo lực học đường trong học sinh” tại ngôi trường này. Việc này đã phần nào đã góp phần ngăn chặn tình trạng bạo lực học đường và có những chuyển biến tích cực.
------------------------
Tổng hợp
1
2
3
4
5
