Bất chấp Mỹ-Trung gắn bó với nhau ở nhiều lĩnh vực (từ trao đổi sinh viên đến thương mại) một cuộc chiến tranh lạnh đang ngấm ngầm diễn ra giữa 2 nước.
Tin Pháp luật sớm 02-12-2014: Sắp xử phạt ô tô “không chính chủ” - Tạm đình chỉ 2 Trung uý CSGT Công an tỉnh
- Cập nhật : 02/12/2014
Sắp xử phạt ô tô “không chính chủ”
Ô tô của cá nhân, tổ chức nếu chưa sang tên chuyển chủ sẽ bị phạt từ 1-4 triệu đồng. Quy định xử phạt này sẽ bắt đầu được áp dụng từ ngày 1/1/2015.
Năm 2013, Bộ Công an ban hành Thông tư 12 quy định về việc tiếp nhận các trường hợp xe sang tên chuyển chủ từ ngày 15/4/2013. Đến 1/6/2014, Thông tư 15 của Bộ Công an có hiệu lực đã thay thế Thông tư 12 và Thông tư 36 của Bộ này trước đó.
Theo Nghị định 171/2013/NĐ-CP của Chính phủ về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, quy định phạt tiền từ 1-2 triệu đồng đối với cá nhân và từ 2-4 triệu đồng đối với tổ chức là chủ xe ô tô, máy kéo, xe máy chuyên dùng và các loại xe tương tự ô tô không thực hiện đăng ký sang tên chuyển chủ theo quy định khi mua, được cho, được tặng, được phân bổ, được điều chuyển, được thừa kế tài sản.
Lộ trình thực hiện xử phạt đối với chủ xe ô tô, máy kéo, xe máy chuyên dùng và các loại xe tương tự ô tô khi thực hiện hành vi vi phạm nói trên được thực hiện kể từ ngày 1/1/2015. Trong khi đó, thời điểm xử phạt đối với chủ xe mô tô, xe gắn máy và các loại xe tương tự mô tô khi thực hiện hành vi vi phạm nói trên được thực hiện kể từ ngày 1/1/2017.
Việc xử phạt theo Nghị định 171 được thực hiện thông qua công tác điều tra, giải quyết tai nạn giao thông gây hậu quả mức nghiêm trọng trở lên và thông qua công tác đăng ký xe.
Trao đổi với PV Dân trí về vấn đề này, Đại tá Đào Vịnh Thắng - Trưởng phòng Cảnh sát giao thông đường bộ-đường sắt TP Hà Nội (PC67) - cho biết, hiện nay Hà Nội đang quản lý gần 502.000 xe ô tô và hơn 4.862.000 xe mô tô. Từ 15/4/2013 đến 16/11/2014, PC67 đã tiếp nhậ 47.765 trường hợp xe sang tên chuyển chủ, trong đó có 824 xe ô tô và 46.941 trường hợp là xe mô tô.
“Dù chỉ quản lý được hồ sơ và không xác định được số lượng phương tiện chưa chính chủ, nhưng so với số lượng phương tiện mà Hà Nội đang quản lý thì xe đăng ký sang tên chuyển chủ là rất khiêm tốn” - Đại tá Đào Vịnh Thắng cho hay.
Theo Trưởng phòng PC67 Hà Nội, thủ tục sang tên chuyển chủ xe rất đơn giản và đã được tuyên truyền, phát tờ khai đến từng khu dân cư, từng hộ dân và hướng dẫn rất cụ thể, thời gian sang tên chuyển chủ cũng rất nhanh chóng.
“Lí do số lượng xe đăng ký sang tên chuyển chủ vẫn ở con số khiêm tốn là do ý thức của người sở hữu phương tiện chưa cao, điều này đồng nghĩa với việc người sở hữu phương tiện vẫn coi nhẹ ý thức trách nhiệm về quyền được bảo vệ tài sản của chính mình. Nếu không thực hiện sang tên chuyển chủ phương tiện thì khi xảy ra tai nạn hay khi cần thiết phải điều tra, chính người sở hữu phương tiện phải chịu thiệt và phiền toái” - Đại tá Đào Vịnh Thắng cho biết.
Đại tá Đào Vịnh Thắng cho biết, trường hợp chủ xe không thông báo thì tiếp tục phải chịu trách nhiệm trước pháp luật về chiếc xe đã bán, cho, tặng, đến khi tổ chức hoặc cá nhân mua, nhận điều chuyển hoàn thành thủ tục đăng ký sang tên, di chuyển xe. Điều này đồng nghĩa với việc, nếu có tranh chấp, điều tra, khởi tố vụ việc có liên quan đến chiếc xe đã bán, cho, tặng thì chủ xe phải chịu trách nhiệm liên đới. Vì vậy, việc thực hiện quy định sang tên chuyển chủ phương tiện cũng có nghĩa là người dân thực hiện trách nhiệm công dân của mình, chấp hành các quy định của pháp luật.
Như vậy, thời gian xử phạt vi phạm hành chính khi chủ sở hữu phương tiện không sang tên chuyển chủ đối với xe mua lại, được tặng, được cho, được thừa kế… còn đúng 1 tháng nữa.
Đại tá Đào Vịnh Thắng cũng thông tin thêm, trong thời gian qua, thông qua công tác đăng ký phương tiện đã phát hiện 453 vụ việc có dấu hiệu vi phạm, xác minh trùng vật chứng 96 trường hợp, đục tẩy số máy số khung xe 153 trường hợp, 168 trường hợp sử dụng đăng ký giả, 15 trường hợp xe trộm cắp và làm giả giấy tờ 21 trường hợp…
---------------------------
Xem xét khởi tố vụ án hai chú tiểu bị bạo hành
Dù mẹ của một trong hai chú tiểu đã có đơn bãi nại đối với ông Nguyễn Võ Đồng - quản tự chùa Long Sơn - nhưng phía cơ quan công an TP Phan Rang - Tháp Chàm (Ninh Thuận) cho biết vẫn xem xét khởi tố vụ án.
Cơ quan CSĐT Công an TP Phan Rang –Tháp Chàm vừa cho biết, bà Lê Thị Vin - mẹ của cháu Lê Văn Nui (10 tuổi), là nạn nhân của vụ bạo hành xảy ra một thời gian dài tại chùa Long Sơn (khu phố 3, phường Đài Sơn, TP Phan Rang –Tháp Chàm) vừa có đơn bãi nại gửi đến cơ quan công an đối với ông Nguyễn Võ Đồng- quản tự chùa Long Sơn.
Theo cơ quan CSĐT Công an thành phố Phan Rang - Tháp Chàm, hiện nay mọi điều kiện để khởi tố vụ án đã hoàn tất. Cơ quan công an đã thu hồi tang vật vụ án, đưa hai chú tiểu Lê Văn Nui (10 tuổi) và Trần Lê Minh Nguyên (8 tuổi) đi giám định thương tật.
Do hành vi bạo hành trẻ em của ông Nguyễn Võ Đồng đã quá rõ ràng và diễn ra trong một thời gian dài nên dù có đơn bãi nại của gia đình, cơ quan công an vẫn sẽ tiến hành xem xét để khởi tố vụ án. Trong trường hợp này, đơn bãi nại của bà Lê Thị Vin chỉ là một tình tiết để xem xét trách nhiệm hình sự.
Được biết trước đó, ông Nguyễn Võ Đồng đã đến gặp bà Vin để xin lỗi, đồng thời bồi thường tinh thần cho cháu Nui số tiền 20 triệu đồng. Hiện bà Vin đã đưa con về thị trấn Buôn Trấp, huyện Krông A Na để tiếp tục điều trị.
Như Dân trí đã đưa tin, những người dân ở gần chùa Long Sơn đã nhiều lần nghe tiếng trẻ la khóc trong chùa. Sau đó, họ tiếp cận với hai chú tiểu tu tập trong chùa thì thấy trên người hai chú tiểu có nhiều vết thương nên đã báo cho công an địa phương. Theo lời hai chú tiểu thì hai em đã bị ông Nguyễn Võ Đồng đánh đập, hành hạ từ tháng 5/2014 đến nay.
Tại cơ quan công an, ông Đồng cũng thừa nhận có đánh hai cháu Nui và Nguyên vì cho rằng “bọn chúng lấy tiền của phật tử cúng trong thùng công đức của chùa”.
-------------------------
“Bắt nóng” nhiều đoàn xe quá tải trong đêm
Những đoàn xe quá tải, quá khổ ngang nhiên chạy trên đường, bị đoàn cán bộ của Tổng cục Đường bộ và các đơn vị chức trách của Hải Phòng bắt giữ. Lái xe bỏ lại phương tiện và hàng hóa, khóa xe rời khỏi hiện trường.
23h đêm 29/11, tại khu vực Trạm thu phí Tiên Cựu (cũ) quốc lộ 10 (xã Đại Thắng, huyện Tiên Lãng, TP Hải Phòng), lực lượng Thanh tra giao thông (TTGT) Hải Phòng phối hợp cùng lực lượng CSGT tại Trạm CSGT Quang Thanh (Phòng CSGT - Công an TP Hải Phòng) "bắt nóng" đoàn xe 4 phương tiện tải vận chuyển gỗ quá tải quá khổ.
Qua kiểm tra tải trọng cho thấy đoàn xe này đều chở quá tải nhiều lần so với tải trọng cho phép. Mặt khác các phương tiện này còn chở gỗ rất cồng kềnh. Cụ thể phương tiện xe tải mang BKS 15C-05527 do Phạm Xuân Thức, SN 1985 điều khiển vượt tải trọng cho phép hơn 300% (xe được phép chở 10 tấn nhưng chất hàng lên đến 42 tấn).
Ngoài ra, lực lượng chức năng kiểm tra 3 xe tải chở gỗ khủng khác đang nằm ven quốc lộ 10. Thấy động các lái xe đã khóa cửa xe, không xuất trình giấy tờ rồi bỏ đi nơi khác. Không còn cách nào khác thanh tra giao thông Hải Phòng đã phải điều tổ công tác đến hiện trường khóa đầu chốt đuôi đoàn xe này.
Đến sáng ngày 30/11, tài xế và chủ xe mới xuất hiện và xuất trình giấy tờ. Lực lượng TTGT đã yêu cầu đưa xe về trạm cân gần đó để kiểm tra tải trọng. Kết quả cả 3 xe đều vượt quá tải trọng thiết kế gần 100% và xếp hàng quá khổ giới hạn cầu đường. Cả 4 xe nói trên đều của Công ty Cổ phần Thương mại Vận tải Trường Xuân (trụ sở tại Hải An, Hải Phòng).
Cùng với thời điểm ra quân của lực lượng TTGT Hải Phòng, vào lúc 19h tối 29/11, nhóm phóng viên một số cơ quan báo chí đã phát hiện một đoàn 6 xe tải chở gỗ có dấu hiệu quá khổ, quá tải đang lưu thông trên đường Nguyễn Bỉnh Khiêm - Nguyễn Văn Linh ra hướng quốc lộ 10. Nhóm phóng viên này đã liên hệ qua đường dây nóng của Ban chỉ đạo kiểm soát tải trọng của Tổng cục Đường bộ (Bộ GTVT) để thông tin.
Ngay sau khi tiếp nhận nguồn tin của PV, ông Đặng Văn Chung - Phó vụ trưởng Vụ An toàn giao thông, Phó trưởng Ban chỉ đạo kiểm soát trọng tải xe (Tổng cục Đường bộ - Bộ GTVT) đã chỉ đạo lực lượng TTGT các tỉnh, TP: Hải Dương, Hải Phòng, Thái Bình lập tổ công tác, phối hợp với các lực lượng chức năng chốt chặt tại các điểm dự kiến đoàn xe này sẽ đi qua để kiểm tra, xử lý.
Kết quả tất cả phương tiện bị bắt giữ đều chở qúa tải quá khổ vượt mức quy định nhiều lần.
Hiện cơ quan chức năng đang tiếp tục hoàn chỉnh hồ sơ để xử lý đối với 4 phương tiện này, làm rõ nơi cấp phát hàng cho những xe vi phạm này, đồng thời yêu cầu cả 4 xe phải hạ tải đúng tải trọng cho phép mới được tiếp tục lưu thông.
So với nhiều tỉnh thành khác trong khu vực Đông Bắc Bộ, khu vực cảng biển Hải Phòng, trên tuyến QL 10 và QL 5, tình trạng xe quá tải hiện nay đang trở nên nhức nhối. Xe quá tải hoành hành mà chưa được xử lý nghiêm khiến cho dư luận tỏ ra bức xúc và nghi ngờ chính công tác tuần tra kiểm soát của các lực lượng.
-------------------------
Sỹ quan trẻ Cảnh sát giao thông giỏi “đánh án” ma túy
“Bọn tội phạm được trang bị vũ khí nóng sẵn sàng chống trả lực lượng chức năng khi bị phát hiện, nhưng anh em trong đội đều có những phương án tối ưu nhất để bắt giữ chúng mà vẫn đảm bảo an toàn” - Thượng úy Nguyễn Thế Anh chia sẻ.
Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) 2.6, Phòng CSGT, Công an tỉnh Sơn La là khắc tinh của tội phạm ma túy trên quốc lộ 6. Chỉ tính từ năm 2012 đến nay, đơn vị đã phối hợp cùng các đơn vị nghiệp vụ tham gia khám phá 43 vụ, bắt giữ 51 đối tượng phạm tội về ma túy, thu giữ 54 bánh heroin, hơn 3.000 viên ma túy tổng hợp, cùng nhiều vũ khí nóng và tang vật phạm tội khác. Trong 14 cán bộ, chiến sĩ của Đội 2.6, Thượng úy Nguyễn Thế Anh (29 tuổi) là một trong những sĩ quan trẻ lập nhiều thành tích…
Một chiến công nổi bật thời gian gần đây, Thượng úy Nguyễn Thế Anh tham gia là chuyên án triệt phá vụ án mua bán, vận chuyển trái phép 42 bánh heroin. Hôm đó, sau khi nhận được điện chỉ đạo của Giám đốc Công an tỉnh Sơn La về việc phối hợp triệt phá một đường dây ma tuý từ Mộc Châu về Hòa Bình và Hà Nội, Đội 2.6 đã cử 4 cán bộ là Trung tá Đinh Đức Muộn, Đinh Văn Thư, Thượng úy Nguyễn Thế Cường và Nguyễn Thế Anh tham gia chuyên án. Sau nhiều ngày cùng các đơn vị nghiệp vụ mật phục trên đường, các anh đã phát hiện đối tượng nghi vấn đang điều khiển chiếc xe tải BKS 29C-133.89.
Phát hiện lực lượng Công an, đối tượng điều khiển xe đâm thẳng xe vào tổ công tác hòng chạy trốn. Tránh được cú đâm kinh hoàng, các trinh sát của C47 và lực lượng CSGT lên xe truy đuổi đối tượng. Sau khi chạy vòng vèo cản đường các chiến sĩ Công an, đối tượng điều khiển xe lao xuống ruộng ngô định tẩu thoát nhưng tổ công tác đã bắt giữ được tên Sùng A Tếnh, 40 tuổi, ở xã Loóng Luông, huyện Vân Hồ (Sơn La). Khám xe, Thế Anh và đồng đội thu giữ được 42 bánh heroin…
Hiện nay, trên “tuyến lửa” Tây Bắc, quốc lộ 6 được coi là cung đường nóng bỏng nhất về hoạt động của tội phạm ma tuý. Đội CSGT 2.6 chỉ có 14 cán bộ, chiến sĩ, nhưng phải chịu trách nhiệm đảm bảo trật tự an toàn giao thông và chống tội phạm trên tuyến giao thông gần 200km thuộc quốc lộ 6 và quốc lộ 43 từ Gia Phú qua bến phà Vạn Yên đến cửa khẩu Pa Há thuộc huyện Mộc Châu (Sơn La).
Với nhiệm vụ chính là đảm bảo trật tự an toàn giao thông, nhưng thời gian qua, hầu như chuyên án nào của C47, Bộ Công an và Công an tỉnh Sơn La triển khai trên địa bàn huyện Mộc Châu và Vân Hồ, Đội 2.6 đều tham gia.
“Bọn tội phạm được trang bị vũ khí nóng sẵn sàng chống trả lực lượng chức năng khi bị phát hiện, nhưng anh em trong đội đều có những phương án tối ưu nhất để bắt giữ chúng mà vẫn đảm bảo an toàn” - Thượng úy Nguyễn Thế Anh chia sẻ. Tuy nhiên, trong cuộc đụng đầu với loại tội phạm này, không ít lần anh và đồng đội gặp nguy hiểm. Chuyện ngã xe, trầy xước khi vật lộn với đối tượng thì khó tránh khỏi. Lần truy đuổi 2 đối tượng nghi vấn người Mông ở đỉnh đèo Châu Mộc, Thế Anh và 2 chiến sĩ trong đội đã bị đối tượng chĩa súng AK về hướng tổ công tác xả cả băng đạn, nhưng các anh đã có phương án đối phó nên tránh được luồng đạn rát đanh trong gang tấc…
Chúng tôi tìm gặp Thượng úy Nguyễn Thế Anh ngay sau khi anh vừa kết thúc ca trực chiến trở về. Nguyễn Thế Anh khác xa so với hình dung của chúng tôi về những người ngày đêm sương gió bám đường bởi anh có dáng người thư sinh, dáng vẻ cương nghị và nụ cười hiền lành.
Theo Trung tá Lê Văn Lượng, Đội trưởng Đội 2.6, Thế Anh là một trong những người giàu thành tích nhất của Đội CSGT 2.6. Chỉ tính một năm trở lại đây, Thế Anh đã cùng anh em trong Đội tham gia phối hợp với các đơn vị nghiệp vụ khám phá 11 vụ, bắt giữ 14 đối tượng, thu giữ trên 46 bánh heroin, 1.600 viên hồng phiến, cùng nhiều tang vật phạm tội khác. Anh đã được Bộ Công an, UBND tỉnh, Tổng cục Cảnh sát và Giám đốc Công an tỉnh tặng nhiều bằng khen và giấy khen…
-------------------------
Tạm đình chỉ 2 Trung uý CSGT Công an tỉnh
Ngày 30/11, Đại tá Đoàn Thế Tân, Chánh văn phòng Công an tỉnh Bến Tre cho biết, 2 sĩ quan thuộc Đội đăng ký của Phòng CSGT Đường bộ - Đường sắt, Công an tỉnh đã bị tạm đình chỉ công tác để điều tra.
Theo đó Trung úy Phạm Đức Toàn (cán bộ tiếp nhận hồ sơ tại bộ phận đăng ký xe) và Trung uý Nguyễn Nhựt Cường (cán bộ kiểm tra và lưu trữ hồ sơ) bị tạm đình chỉ công tác từ ngày 29/11, thời gian tạm đình chỉ là 1 tháng để điều tra vì dấu hiệu cố tình làm trái quy định khi giải quyết hồ sơ đăng ký xe.
Trước đó, Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Bến Tre đã khởi tố và bắt giam các bị can gồm Bùi Văn Thạch (ngụ TP Biên Hòa, Đồng Nai), Nguyễn Hoàng Khanh (ngụ tỉnh Tiền Giang), Nguyễn Thị Giàu (huyện Mỏ Cày Nam, Bến Tre) và trung úy Nguyễn Quốc Lâm (Phòng CSGT đường bộ - đường sắt, Công an tỉnh Bến Tre) để điều tra về hành vi đưa và nhận hối lộ nhằm làm giấy tờ giả.
Theo điều tra ban đầu, Thạch, Khanh và Giàu chuyên thu gom các loại xe tải nhẹ, xe tay ga đời mới từ nhiều nguồn khác nhau nhưng chưa có giấy chủ quyền để móc nối với Lâm hợp thức hóa hồ sơ đem bán.
Vụ việc bị đổ bể khi một người dân mua một trong những xe trên gây tai nạn tại huyện Bình Đại, tỉnh Bến Tre.
----------------------------
