Chỉ vì muốn lấy lại tiền cọc mua đất, một phụ nữ đã dựng ra câu chuyện bị cướp một tỉ đồng. Tuy nhiên “màn kịch” này không qua mắt các trinh sát Công an quận 2, TP HCM…
Tin Tai nạn rủi ro sớm 13-03-2015: Bãi rác bùng cháy, nhiều người sơ tán tránh ngạt - Cha phóng nhanh, con 3 tuổi bị que gỗ đâm vào não
- Cập nhật : 13/03/2015
Bãi rác bùng cháy, nhiều người sơ tán tránh ngạt
Người dân mang rác ra bãi đốt khiến ngọn lửa phát tán, khói bao trùm khu dân cư. Người dân xung quanh phải sơ tán để tránh ngạt.
Vụ hỏa hoạn xảy ra vào 13h ngày 11/3, tại bãi rác rộng 50 m2 trong khu dân cư thuộc tổ 1, phường Thống Nhất, TP Biên Hòa, Đồng Nai.
Một số nhân chứng cho biết, vào thời gian trên, tại bãi có người dân mang rác ra đổ rồi châm lửa đốt. Do bãi chứa nhiều chất dễ cháy nên ngọn lửa lan nhanh, khói bốc mù mịt.
Ngay khi xảy ra hỏa hoạn, mọi người mang nước và cành cây dập lửa nhưng bất thành. Các hộ trong khu vực gần bãi rác bị ngạt khói, nên phải sơ tán ra nơi khác.
Đám cháy nhanh chóng lan rộng và uy hiếp các căn nhà xung quanh.
Lực lượng Cảnh sát PCCC Đồng Nai điều động 2 xe cứu hỏa, cùng hàng chục chiến sĩ tới hiện trường. Đến 13h30 cùng ngày, đám cháy được khống chế.
Vụ hỏa hoạn không gây thiệt hại về người.
--------------------
Dồn dập tai nạn đường sắt
Từ đầu năm đến nay, trên tuyến đường sắt đã xảy ra 86 vụ tai nạn, làm chết 37 người và 48 người bị thương.
Theo số liệu thống kê của ngành đường sắt, trên 3.143 km đường sắt chạy qua 34 tỉnh - thành, hiện có 5.784 điểm giao cắt giữa đường sắt với đường bộ. Đây là những nơi có nguy cơ cao xảy ra tai nạn giao thông.
Hơn 4.000 lối ngang không có cảnh báo
Trong các điểm giao giữa đường sắt với đường bộ, đường ngang được cấp phép có 1.516 điểm (có người gác 651 điểm, có cảnh báo tự động 310 điểm, có biển báo 555 điểm); còn lại 4.268 lối đi dân sinh hai bên đường sắt đi vào thôn, xã không được cảnh báo.
Thậm chí, tại nhiều đường ngang có biển báo, người gác, rào chắn vẫn tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn do người tham gia giao thông đường bộ không chấp hành hiệu lệnh. Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho biết dù năm 2014, số vụ tai nạn trên tuyến đường sắt quốc gia giảm so với năm 2013 nhưng vẫn xảy ra 388 vụ làm 161 người chết và 256 người bị thương.
Chiều tối 11/3, ông Đoàn Duy Hoạch, Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, cho biết nhiều vụ tai nạn đường sắt liên tiếp xảy ra trong thời gian gần đây cho thấy rất đáng báo động về tình trạng này. Chỉ trong hơn 2 tháng đầu năm 2015, trên đường sắt đã xảy ra 86 vụ tai nạn, trong đó, 82 vụ do yếu tố khách quan, làm chết 37 người và 48 người bị thương.
“Đây là vấn đề nhức nhối và đã báo động từ lâu. Hầu hết các vụ tai nạn đều do người và phương tiện tham gia giao thông trên đường bộ vi phạm hành lang an toàn giao thông đường sắt và vi phạm quy định an toàn giao thông rồi tông va hoặc lao vào các đoàn tàu đang chạy” - ông Hoạch đúc kết.
Phải xử lý đường ngang trái phép
Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Ngọc Đông cho rằng an toàn giao thông đường bộ và đường sắt là vấn đề rất phức tạp và có liên quan với nhau. Vì vậy, các địa phương, đơn vị liên quan cần phối hợp chặt chẽ để ngăn chặn, loại trừ nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông đường sắt. Ông Đông cho rằng đối với các đường ngang dân sinh trái phép hiện hữu, cần phải có giải pháp quản lý, khống chế và kiên quyết không để phát sinh.
Để hạn chế tai nạn giao thông đường sắt, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng đề nghị các địa phương không cấp đất dọc đường sắt nằm trong hành lang an toàn giao thông; thu hẹp, đóng các lối đi dân sinh; hạn chế phương tiện giao thông.
Bộ trưởng Thăng yêu cầu các sở GTVT, cơ quan quản lý đường bộ địa phương có trách nhiệm rà soát, bổ sung biển báo hiệu đường bộ, vạch dừng, gờ giảm tốc trên phần đường bộ do địa phương quản lý tại các đường ngang; tổ chức cảnh giới hoặc chốt gác tại các lối đi dân sinh tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông; ngành đường sắt tăng cường cắm các biển cảnh báo.
Về giải pháp, ông Đoàn Duy Hoạch cho rằng ngành đường sắt cũng như chính quyền các địa phương đã đẩy mạnh tuyên truyền trên các phương tiện thông tin đại chúng nhưng tai nạn xảy ra nhiều bởi ý thức tham gia giao thông của người dân còn kém.
Theo Văn Duẩn-Quang Nhật-Hồng Ánh/Người Lao Động
-----------------------------
Cha phóng nhanh, con 3 tuổi bị que gỗ đâm vào não
Người cha chạy xe máy nhanh, đâm vào xe máy đang xin qua đường có chở ván gỗ. Con trai 3 tuổi bị mảnh gỗ của tấm ván đâm xuyên vào thái dương, gây tràn dịch não.
17h ngày 11/3, một vụ va chạm xảy ra giữa hai xe máy tại khu phố 6, thị trấn An Thới (huyện Phú Quốc, Kiên Giang) khiến 3 người bị thương. Trong số này, cháu bé gần 3 tuổi bị que gỗ xuyên vào đầu, tràn dịch não.
Người dân chứng kiến cho biết, xe máy do anh Nguyễn Văn Th. điều khiển chở theo hai tấm ván đang xin qua đường thì xe máy do người đàn ông ngụ tại khu phố 1 (chưa rõ danh tính) chạy với tốc độ nhanh, chở theo con trai gần 3 tuổi từ phía sau đâm tới.
Vụ tai nạn khiến hai cha con cháu bé bị thương nặng. Riêng bé trai bị mảnh gỗ của tấm ván đâm xuyên vào thái dương, gây tràn dịch não. Anh Th. chỉ bị xây xát nhẹ.
Tại Bệnh viên quân y 78 - Vùng 5 Hải quân, bé trai được các bác sĩ sơ cứu, băng bó cố định que gỗ và chuyển cả hai cha con lên Bệnh viện đa khoa Phú Quốc cấp cứu.
Theo các bác sĩ Bệnh viện quân y 78, cha cháu bé có hiện tượng say rượu.
---------------------
Xe giường nằm cày nát cọc tiêu, dải phân cách
Xe khách giường nằm đang lưu thông bất ngờ nổ lốp, cày xới nhiều mét cọc tiêu và dải phân cách bêtông giữa đường. Hai người trên xe bị thương nặng.
Chiều 11/3, xe khách giường nằm mang biển số Thanh Hóa chở 9 hành khách lưu thông trên quốc lộ 1A hướng từ Đà Nẵng về Thanh Hóa. Khi đến đoạn đường tránh TX Hồng Lĩnh (Hà Tĩnh) thuộc địa phận xã Xuân Liên, huyện Nghi Xuân, xe bất ngờ nổ lốp bên phải, đâm vào cọc tiêu bên đường.
Chiếc xe tiếp tục chạy, cày nát thêm 5 cọc tiêu nữa. Lúc này, tài xế nhanh chóng đánh lái sang trái để tránh xe lao xuống vực. Do chạy với tốc độ cao nên xe tiếp tục cày hỏng 10 m dải phân cách giữa đường trước khi lật ngang sang làn đường ngược chiều.
Vụ tai nạn làm 2 người, gồm tài xế và một hành khách trên xe bị thương nặng.
Kính chắn gió phía trước xe cùng nhiều cửa kính hai bên xe bị vỡ nát hoàn toàn, văng tung tóe trên mặt đường. Trên kính dính cả máu của các nạn nhân.
Bên trong xe bị lật đồ đạc lộn xộn, một số hàng hóa dưới gầm xe rơi ra ngoài, văng tung tóe.
Bên trái xe cày một đường dài trên mặt đường khiến cửa kính bên hông vỡ hết.
Nhận được tin báo, lực lượng CSGT địa phương đã có mặt để xử lý hiện trường và phân luồng giao thông.
Đến 16h cùng ngày, chiếc xe được cẩu khỏi hiện trường.
--------------------
