Doanh nghiệp bị 'bẫy' khi mua sắt thép trên mạng
Thạch vào trang web satthep.net để quảng cáo Công ty Tân Đại Thành kinh doanh sắt thép. Tuy nhiên, trên thực tế, Thạch cũng như Công ty Tân Đại Thành không có sắt thép để thực hiện mua bán với khách hàng.
Khi có nhu cầu mua các mặt hàng thép hộp, thép ống các loại để sản xuất, kinh doanh, Công ty TNHH MTV Thiết bị xây dựng Tam Sanh (Công ty Tam Sanh) địa chỉ tại phường 5, quận Tân Bình, đã lên mạng Internet để tìm hiểu và liên lạc với Công ty TNHH TM Sắt thép Tân Đại Thành (Công ty Tân Đại Thành) để mua các mặt hàng trên. Sau khi thỏa thuận, thống nhất số lượng mặt hàng, giá tiền, Công ty Tam Sanh đã chuyển số tiền đặt cọc (tương đương 50% giá trị lô hàng) vào tài khoản ngân hàng mà công ty Tân Đại Thành cung cấp để mua hàng.
Nhưng, sau khi nhận tiền cọc, Công ty Tân Đại Thành đã không giao hàng cho Công ty Tam Sanh theo thỏa thuận mà sau đó cắt đứt liên lạc, chiếm đoạt số tiền trên. Tương tự thủ đoạn trên, Công ty Tân Đại Thành còn lừa tiền đặt cọc của 2 công ty khác tại Đồng Nai là DNTN TM SX Vi Vân (DNTN Vi Vân) và Công ty CP cơ khí thực phẩm và Xây lắp Biên Hòa (Công ty CKTP và XL Biên Hòa).
Sau khi nhận được đơn tố cáo của các DN trên, cơ quan CSĐT Công an TP Hồ Chí Minh đã tiến hành điều tra, xác minh. Kết quả điều tra cho thấy: Công ty Tân Đại Thành tiền thân là Công ty TNHH MTV Casaresina, mã số DN 0310353310, đăng ký lần đầu 15/10/2010 địa chỉ tại phường 9, quận Phú Nhuận, chủ sở hữu là bà Trần Hằng Nga.
Đầu tháng 3/2013, bà Nga ủy quyền cho kế toán Mai (không rõ tên tuổi, lai lịch) làm thủ tục chuyển tên đăng ký kinh doanh sang cho một đối tượng khác và đổi thành tên Công ty TNHH TM Sắt thép Tân Đại Thành, chuyên kinh doanh buôn bán kim loại và quặng kim loại. Cơ quan CSĐT đã xác định được đối tượng chính trong vụ này là Hồ Văn Ngọc Thạch (SN 1984, ngụ phường 14, quận Bình Thạnh) cùng với một số đối tượng khác không rõ lai lịch tên Vinh, Phát (Dũng), Tuấn đã thực hiện sang nhượng lại Công ty Tân Đại Thành, thuê văn phòng tại phường Bình Trưng Đông, quận 2.
Sau đó Thạch vào trang web satthep.net để quảng cáo Công ty Tân Đại Thành kinh doanh sắt thép. Tuy nhiên, trên thực tế, Thạch cũng như Công ty Tân Đại Thành không có sắt thép để thực hiện mua bán với khách hàng. Khi các DN có nhu cầu mua hàng tin tưởng và đã chuyển tiền đặt cọc vào tài khoản công ty Tân Đại Thành, chúng cắt liên lạc, bỏ trốn. Tổng số tiền của 3 đơn vị: Công ty Tam Sanh, DNTN Vi Vân và Công ty CKTP và XL Biên Hòa đặt mua hàng đã bị chiếm đoạt là 290 triệu đồng.
Ngày 6/3, Phòng CSĐTTP về TTQLKT & CV Công an TP Hồ Chí Minh đã hoàn tất kết luận điều tra, chuyển Viện KSND TP Hồ Chí Minh đề nghị truy tố Hồ Văn Ngọc Thạch về tội "Sử dụng mạng Internet thực hiện hành vi chiếm đoạt tài sản".
---------------------
Xác định lại giá tính thuế đối với ôtô nhập khẩu có nghi vấn
Tổng cục Hải quan vừa chỉ đạo Hải quan một số tỉnh, thành phố xác định lại trị giá tính thuế đối với mặt hàng xe ôtô nhập khẩu (NK).
Theo đó, yêu cầu tổ chức kiểm tra, xác định dấu hiệu nghi vấn, tổ chức tham vấn để xác định trị giá tính thuế trong quá trình làm thủ tục hải quan theo đúng quy định tại các các văn bản hiện hành. Khẩn trương rà soát và tổ chức kiểm tra sau khi hàng hóa đã thông quan để xác định trị giá tính thuế đúng quy định, báo cáo ngay khi có kết quả kiểm tra về Cục Thuế XNK, Cục Kiểm tra sau thông quan để theo dõi, chỉ đạo.
Đồng thời, cập nhật đầy đủ, kịp thời kết quả xác định trị giá tính thuế trên hệ thống GTT02 theo đúng quy định.
---------------------
Đài Loan đầu tư 2.395 dự án tại Việt Nam
Theo Cục Đầu tư nước ngoài (Bộ KH&ĐT), lũy kế đến tháng 2/2015, Đài Loan xếp thứ 4/101 quốc gia và vùng lãnh thổ có dự án đầu tư tại Việt Nam với 2.395 dự án còn hiệu lực, tổng vốn đầu tư đạt 28,5 tỷ USD.
Phần lớn đầu tư của Đài Loan ở Việt Nam tập trung vào các lĩnh vực sản xuất như công nghiệp chế biến, chế tạo với 1.868 dự án, tổng vốn đăng ký đạt 23,5 tỷ USD (chiếm 82,5% tổng vốn đầu tư đăng ký của Đài Loan tại Việt Nam); tiếp theo là lĩnh vực kinh doanh bất động sản có 26 dự án, tổng vốn đầu tư đăng ký đạt gần 1,7 tỷ USD (chiếm 6% tổng vốn đầu tư đăng ký của Đài Loan tại Việt Nam).
Lĩnh vực xây dựng đứng thứ 3 có 108 dự án, đạt 1,5 tỷ USD (chiếm 5,4% tổng vốn đầu tư đăng ký của Đài Loan tại Việt Nam)..
-----------------------
Mức thuế chống bán phá giá tôm vào Mỹ giảm mạnh
Bộ Thương mại Hoa Kỳ (DOC) vừa công bố kết quả sơ bộ rà soát hành chính lần thứ 9 (POR9) thuế chống bán phá giá tôm đông lạnh nhập khẩu từ Việt Nam giai đoạn từ 1/2/2013 đến 31/1/2014.
Theo kết quả sơ bộ này, mức thuế trung bình 0,93% đã giảm mạnh so với mức thuế của kỳ xem xét lần trước POR8 là 6,37%. Trong ba bị đơn bắt buộc, thì Minh Phu Seafood Corp có mức cao nhất là 1,5%, Thuan Phuoc Corp: 1,06% và Fimex VN là 0%. Các bị đơn tự nguyện khác chịu mức thuế là 0,93%. Một trong những yếu tố chính giúp cho mức thuế này giảm so với lần trước đó là DOC đã dựa trên các dữ kiện phù hợp từ 3 nước là Bangladesh, Ấn Độ và Indonesia để tính giá thành.
Theo Hiệp hội Chế biến và Xuất khẩu thủy sản Việt Nam (VASEP), kết quả cuối cùng sẽ được công bố sau 90 ngày kể từ ngày công bố kết quả sơ bộ (3/3/2015). Nếu kết quả sơ bộ được giữ nguyên trong kết quả cuối cùng, sẽ tạo thuận lợi lớn cho xuất khẩu tôm Việt Nam vào Mỹ.
Năm 2014, xuất khẩu tôm sang Mỹ tăng mạnh từ những tháng đầu năm và bắt đầu sụt giảm kể từ tháng 9 sau khi Mỹ công bố kết quả cuối cùng POR8 với mức thuế cao nhất từ trước tới nay 6,37%.
--------------------
Đánh giá lại năng lực điều hành của từng nhà thầu Dự án đường sắt đô thị tuyến Cát Linh - Hà Đông
Đây là chỉ đạo của Thứ trưởng Bộ GT-VT Nguyễn Hồng Trường tại cuộc họp giao ban kiểm điểm tiến độ Dự án đường sắt đô thị tuyến Cát Linh - Hà Đông tại Hà Nội.
Báo cáo về tiến độ của Dự án ĐSĐT tuyến Cát Linh - Hà Đông, ông Lê Kim Thành - Tổng Giám đốc Ban Quản lý dự án Đường sắt cho biết: Về khối lượng Dự án đến nay đạt 45% - 47%. Hoàn thành được 346/419 trụ cầu khu gian; thi công 89/112 trụ nhà ga (không bao gồm nhà ga Cát Linh); hoàn thành 41/112 xà mũ các nhà ga…
Kết luận tại cuộc họp, Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường đề nghị Tổng thầu EPC phải rà soát lại tất cả các điều khoản trong hợp đồng với Ban QLDA Đường sắt xem xét có vấn đề gì cần bổ sung, sửa đổi hay không? Hai bên đưa ra quy trình phối hợp trong quá trình làm việc, cái nào là trách nhiệm quyền hạn của Tổng thầu, cái nào Tổng thầu phải xin ý kiến thẩm tra, thẩm định. Ít nhất một tuần một lần hai bên phải họp với nhau một lần để kiểm điểm vấn đề phối hợp giữa hai bên để từ đó đưa ra cách giải quyết các vấn đề cụ thể.
-------------------