Muốn gói tín dụng này không bị “chết yểu” phải có sản phẩm phù hợp thị trường, túi tiền của người dân và để người mua nhà tiếp cận được vốn vay một cách dễ dàng nhất
Tin trong nước sớm 04-02-2015: Bộ trưởng Đinh La Thăng kêu gọi tẩy chay xe không giảm giá cước - Nhiều sở ngành bị phê bình vì Bảo tàng Hà Nội chậm trưng bày hiện vật
- Cập nhật : 04/02/2015
Bộ trưởng Đinh La Thăng kêu gọi tẩy chay xe không giảm giá cước
“Cần thiết chúng ta vận động một cuộc tẩy chay những xe không giảm giá cước, không đi xe ấy nữa. Giá xăng dầu giảm rất nhiều mà một số doanh nghiệp chây ỳ không chịu giảm thì chúng ta phải có giải pháp”, Bộ trưởng Thăng nói khi kiểm tra tại bến xe miền Đông.
Sáng 3/2, Đoàn công tác của Ủy ban ATGT Quốc gia do Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng dẫn đầu đã đến kiểm tra tình hình đảm bảo an ninh trật tự, công tác phục vụ hành khách, giá cước tại các bến xe, nhà ga trên địa bàn thành phố.
Báo cáo Bộ trưởng, ông Thượng Thanh Hải – Phó Giám đốc Bến xe miền Đông - cam kết sẽ có đầy đủ xe phục vụ hành khách dịp Tết Nguyên đán này. Bến xe đã họp bàn với các đơn vị vận tải đưa ra phương thức huy động xe chạy rỗng. Sau khi trả khách, xe sẽ quay đầu về bến xe miền Đông ngay. Ngoài ra, lượng xe hợp đồng, xe tăng cường sẽ được huy động sẽ đảm bảo giải tỏa tốt hành khách, không để xảy ra tình trạng ứ. Mọi người đều có xe về quê ăn Tết.
Ông Hải cho biết thêm, bến xe đã và đang giám sát chặt chẽ việc kê khai giá cước, tăng cường kiểm tra vé giả lọt vào bến, không để xảy ra nạn trộm cắp, móc túi… Tuy nhiên, ông Hải cho biết thiện tại có 57/211 doanh nghiệp vận tải kinh doanh tại bến xe miền Đông không chịu giảm giá cước cho hành khách.
Sau khi nghe báo cáo, Bộ trưởng Đinh La Thăng yêu cầu cần phải công khai giá vé, số lượng vé và những doanh nghiệp chưa giảm giá vé để người dân được biết. “Cần thiết chúng ta vận động một cuộc tẩy chay những xe không giảm giá cước, không đi xe ấy nữa. Giá xăng giảm rất nhiều và một số doanh nghiệp cố tình chây ỳ không chịu giảm giá thì chúng ta phải có giải pháp”, Bộ trưởng Đinh La Thăng nhấn mạnh.
Bộ trưởng yêu cầu Sở GTVT TP phối hợp với Sở Tài chính phải kiểm tra kiểm soát, yêu cầu các doanh nghiệp hiện nay chưa giảm giá cước thì phải giảm giá cước. Cũng như kiểm soát chặt chẽ phí phụ thu, không thể để tình trạng nhà xe muốn thu bao nhiêu cũng được.
Bộ trưởng Đinh La Thăng yêu cầu nhà xe phải tạo điều kiện thuận lợi cho người dân về Tết thuận lợi, an toàn. Đồng thời, Bộ trưởng yêu cầu bến xe miền Đông phải nhanh chóng làm việc với hãng xe Phương Trang để khắc phục tình trạng chen lấn, mất trật tự khi mua vé như thời gian qua. Ngoài ra, bến xe cần sớm áp dụng việc bán vé điện tử trong năm tới để tránh tình trạng ùn ứ, người dân không mua được vé.
Bộ trưởng Bộ GTVT chỉ đạo: “Nếu người dân còn nhu cầu đi lại đêm giao thừa nhưng hết xe khách và xe buýt thì lấy xe của lãnh đạo bến xe chở người dân về quê ăn Tết. Không để hành khách nào phải đón giao thừa tại bến xe”.
-------------------------
TPHCM khởi công xây dựng cầu Thủ Thiêm 2
Ngày 3/2, UBND TPHCM cùng nhà đầu tư tổ chức lễ động thổ khởi công xây dựng cầu Thủ Thiêm 2 kết nối quận 1 với quận 2. Cầu có chiều dài gần 1,5km với kinh phí xây dựng gần 3.100 tỷ đồng, được xem là điểm nhấn kiến trúc nổi bật trên sông Sài Gòn.
Cầu Thủ Thiêm 2 được xây dựng có ý nghĩa hết sức đặc biệt bởi tính cấp thiết kết nối trung tâm thành phố hiện hữu với Khu đô thị mới Thủ Thiêm (quận 2), đặc biệt là Khu chức năng số 1 – khu hành chính thương mại, nhằm tạo động lực phát triển nhanh khu vực này, đồng thời góp phần giảm ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố.
Cầu Thủ Thiêm 2 có điểm đầu tại giao lộ Tôn Đức Thắng – Lê Duẩn (quận 1) chạy dọc theo đường Tôn Đức Thắng vượt sông Sài Gòn kết nối với Đại lộ Vòng cung (tuyến R1) trong Khu đô thị mới Thủ Thiêm được thực hiện theo hình thức hợp đồng BT (xây dựng – chuyển giao). Dự kiến hoàn thành vào ngày 30/4/2018.
Dự án xây cầu Thủ Thiêm 2 có tổng mức đầu tư là 4.260 tỷ đồng. Trong đó, chi phí xây dựng và tư vấn là hơn 2.280 tỷ đồng; chi phí di dời hạ tầng kỹ thuật và đền bù giải tỏa là 308,5 tỷ đồng; chi phí dự phòng khối lượng và dự phòng thay đổi mức lương là 491 tỷ đồng; chi phí dự phòng trượt giá và lãi vay là gần 1.180 tỷ đồng.
Để thanh toán chi phí đầu tư xây dựng cầu Thủ Thiêm 2, UBND TP đã trình và được Thủ tướng Chính phủ chập thuận giao cho công ty cổ phần Đầu tư Đại Quang Minh 13,6ha đất trong Khu đô thị mới Thủ Thiêm để thực hiện dự án khác theo cơ chế thực hiện đồng thời với dự án BT. Với cơ chế thực hiện đồng thời, tổng vốn đầu tư của Dự án Thủ Thiêm 2 còn 3.082,5 tỷ đồng.
Ngoài ra, Công ty Đại Quang Minh còn nộp vào ngân sách Thành phố khoảng 764 tỷ đồng, trong đó công ty đã ứng nộp trước 800 tỷ đồng vào ngân sách thành phố trong tháng 4/2014. Số tiền còn lại sẽ khuyết toán sau khi hoàn thành Dự án.
Cầu Thủ Thiêm 2 có quy mô 6 làn xe (4 làn xe ô tô và 2 làn xe tổng hợp), với tổng chiều dài là 1.465m. Trong đó phần cầu dài gần 890m, được thiết kế là cầu dây văng với trụ tháp chính cao 113m. nghiêng về phía Thủ Thiêm, là biểu tượng cổng chào từ Trung tâm thành phố qua Khu đô thị mới Thủ Thiêm. Cùng với thiết kế chiếu sáng mỹ thuật thì Cầu Thủ Thiêm 2 sẽ là điểm nhất kiến trúc nổi bật trên sông Sài Gòn cả ban ngày và về đêm.
Tham dự buổi lễ, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Đinh La Thăng yêu cầu chủ đầu tư rà soát lại tiến độ thực hiện vì đến năm 2018 mới hoàn thành là quá chậm. Theo Bộ trưởng Đinh La Thăng, với năng lực của nhà thầu Việt Nam hiện nay đủ sức làm nhanh hơn thời gian dự kiến hoàn thành của chủ đầu tư. Với Cầu Thủ Thiêm 2, nếu làm nhanh thì chỉ trong vòng 24 tháng là xong, chậm nhất thì cũng chỉ 30 tháng. Bộ trưởng cũng lưu ý chủ đầu tư xem xét là độ tĩnh thông thuyền trên sông Sài Gòn để phù hợp với tàu thuyền qua lại. Nếu độ tĩnh không cao quá thì lãng phí.
Cầu Thủ Thiêm 2 được thiết kế với tuổi thọ 100 năm, chịu được động đất cấp 7, tải trọng gió ngang: vùng gió cấp 4. Tĩnh không đường chui dưới cầu là 4,75m.
Cầu dẫn phía quận 1 gồm 3 nhánh: Nhánh N1 dài 195.5m,sử dụng dầm hộp bê tông cốt thép dự ứng lực, bề rộng cầu 7m gồm 02 làn xe, bắt đầutừ Công trường Mê Linh chạy dọc đường Tôn Đức Thắng cập theo sông Sài Gòn kết nối vào cầu chính, dành cho xe hướng từ Quận 1 đi qua Quận 2.
Nhánh N2 dài 192.7m, sử dụng dầm hộp bê tông cốt thép dự ứng lực, bề rộng cầu 7m gồm 02 làn xe,chạy dọc theo cầu dẫn nhánh chính phía Quận 1 kết nối xuống đường Tôn Đức Thắng trước nút giao Nguyễn Hữu Cảnh – Lê Thánh Tôn và Tôn Đức Thắng,cho các dòng xe đi từ Quận 2 rẽ phải vào đường Nguyễn Hữu Cảnh, rẽ trái vào đường Lê Thánh Tôn hoặc quay ngược lại đường Tôn Đức Thắng ra Công trường Mê Linh.
Đường dẫn phía Quận 2 dài 140 m, rộng 36,20m, kết nối vào Đại lộ Vòng cung trong Khu đô thị mới Thủ Thiêm, được xử lý nền đất yếu triệt để bằng phương pháp trụ đất gia cố xi măng.
----------------------
Nhiều sở ngành bị phê bình vì Bảo tàng Hà Nội chậm trưng bày hiện vật
Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Thế Thảo vừa phê bình hàng loạt sở ngành thiếu chủ động và phối hợp trong việc tháo gỡ khó khăn khiến tiến độ thực hiện dự án phần trưng bày của Bảo tàng Hà Nội bị chậm so với kế hoạch.
Cụ thể, những sở bị Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội phê bình là Sở Xây dựng, Ban quản lý Dự án xây dựng Bảo tàng Hà Nội, Sở Văn hóa - Thể thao và Du lịch, các đơn vị liên quan, do thiếu chủ động và phối hợp trong việc tháo gỡ khó khăn vướng mắc, để tiến độ thực hiện dự án phần trưng bày hiện vật tại Bảo tàng Hà Nội bị chậm so với kế hoạch.
Ông Thảo yêu cầu Sở Xây dựng kiểm điểm, xử lý trách nhiệm các đơn vị và cá nhân, đồng thời tập trung đẩy nhanh tiến độ trong thời gian tới, sớm đưa vào khai thác sử dụng. Các đơn vị chức năng khẩn trương tổ chức lựa chọn nhà thầu, đẩy nhanh tiến độ hoàn thành toàn bộ phần nội thất Bảo tàng Hà Nội trong tháng 12/2015.
Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội giao Sở Xây dựng chỉ đạo Ban Quản lý dự án xây dựng Bảo tàng Hà Nội, đơn vị tư vấn cùng các ngành liên quan rà soát điều chỉnh bổ sung sửa đổi thiết kế bảo mỹ thuật trưng bày minh họa để làm nổi bật những dấu ấn lịch sử, hình ảnh đất nước và con người theo các thời kỳ Thăng Long – Hà Nội.
Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch tổ chức quyên góp, thu thập và mua sắm các hiện vật trưng bày theo các chủ đề và thiết kế đảm bảo yêu cầu tiến độ và đúng quy định. Sở Tài chính có trách nhiệm đảm bảo bố trí nguồn vố thực hiện dự án, hướng dẫn quyết toán dự án theo đúng quy định.
Bảo tàng Hà Nội được xây dựng trên khu đất rộng 53.963 m2 nằm trong khuôn viên Trung tâm hội nghị Quốc gia với tổng vốn đầu tư hơn 2.300 tỷ đồng được khánh thành đúng dịp Kỷ niệm 1000 năm Thăng Long – Hà Nội (tháng 10/2010). Tổng diện tích sàn công trình khoảng trên 30.000 m2.
Bảo tàng được thiết kế theo hình kim tự tháp ngược, giật cấp với bốn tầng nổi và hai tầng hầm, mỗi tầng trên vươn ra ngoài so với tầng kề dưới 5 m. Hình khối kiến trúc đó khiến công trình có kết cấu rất phức tạp, đòi hỏi nhiều yêu cầu kỹ thuật cao lần đầu tiên được áp dụng tại Việt Nam.
------------------------
Thi học sinh giỏi quốc gia: Nam Định dẫn đầu cả nước về tỷ lệ học sinh đạt giải
Hà Nội dẫn đầu cả nước về số lượng thí sinh đạt giải ở kì thi HS giỏi quốc gia nhưng đơn vị xuất sắc nhất là Nam Định. Với tổng số 90 thí sinh dự thi, Nam Định có đến 78 em đạt giải, đạt tỷ lệ gần 87%. Tỷ lệ này của Hà Nội gần 83%.
Bộ GD-ĐT vừa chính thức công bố danh sách thí sinh đạt giải ở kì thi học sinh giỏi quốc gia năm 2014. Theo thống kê của Dân trí, với hơn 4.000 thí sinh dự thi thì có 2.165 thí sinh đạt giải.
Đoàn dẫn đầu số lượng thí sinh đạt giải là Hà Nội với 140 em, tiếp đến Hải Phòng (85 em), Nghệ An (82 em), Hải Dương (81 em), Nam Định (78 em). Hà Nội cũng là đơn vị có thí sinh đạt giải Nhất nhiều nhất với 8 em gồm 2 giải Hóa học, 1 Sinh học, 1 Tin học, 1 Văn học, 2 Tiếng Anh và 1 Tiếng Nga.
Cả nước có 18 đơn vị có thí sinh dự thi đạt được giải Nhất. Tổng số thí sinh đạt giải nhất cả nước là 43. Đặc biệt là ở môn Vật lý, Toán học chỉ có duy nhất một em đạt giải Nhất. Cụ thể, ở môn Toán em Nguyễn Tuấn Hải Đăng - học sinh lớp 12 Trường THPT Chuyên KHTN (ĐHQGHN) được 33 điểm, đạt giải Nhất; ở môn Vật lý em Nguyễn Hồng Ngọc - học sinh lớp 12 Trường THPT Chuyên Lê Hồng Phong (Nam Định) được 32,25 điểm, đạt giải Nhất.
Ở kì thi học sinh giỏi quốc gia năm nay cho thấy sự chuyển mình của một số địa phương vùng cao. Đáng chú ý là Điện Biên có 24 giải với 1 giải Nhất môn Văn học; Hòa Bình có 41 giải. Qua đây cho thấy, các tỉnh vùng cao cùng đang ngày càng chú trọng đến công tác đầu tư cho trường THPT chuyên.
-----------------------
