Bị xử lý hành vi vi phạm tốc độ, một tài xế xe Howo đã 3 lần tông thẳng vào tổ tuần tra CSGT và "biểu diễn" một màn tháo chạy kinh hoàng trên QL1A. Gã tài xế chỉ bị bắt giữ khi chiếc xe mất lái, đâm xuống hố nhà dân bên đường.

 

Trung tá Nguyễn Chiến Thắng, Đội trưởng Đội CSGT phía bắc Hà Tĩnh thuật lại, khoảng 13h30 ngày 2/1/2015, tổ công tác của đội đang làm nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát an toàn giao thông trên địa bàn thị xã Hồng Lĩnh thì nhận được tín hiệu máy đo tốc độ báo chiếc xe "hổ vồ" mang BKS 90C-029.46 vi phạm lỗi tốc độ 65/40 km/h. Khi chiếc xe chỉ còn cách vị trí chốt chặn khoảng 40m, tổ tuần tra kiểm soát đã ra hiệu lệnh cho tài xế xế giảm tốc độ, dừng lại để xử lý.

 

Tuy nhiên, tài xế đã không tuân thủ hiệu lệnh, hung hăng lao thẳng vào lực lượng CSGT để vượt qua. Một trong số các CSGT đã kịp thời nhảy vào lề đường nên may mắn thoát nạn.

 

Ngay khi thoát khỏi chốt xử lý này, tài xế xe Howo bất chấp nguy hiểm, liên tục lạng lách để tháo chạy. Lập tức tổ tuần tra đã lên xe đuổi theo. Phát hiện xe lực lượng CSGT phía sau, tài xế vừa giữ tốc độ cao vừa lạng lách, không cho xe của lực lượng xử lý vượt lên. Trước hành vi lạng lách gây nguy hiểm cho các phương tiện và người đi đường của tài xế, tổ tuần tra đã chủ động giảm tốc để tránh tài xế gây tai nạn, đồng thời thông tin cho đội tuần tra phía nam chủ động đón lõng chiếc xe vi phạm. 

 

Tiếp nhận tin báo của tổ phía bắc, Thiếu tá Nguyễn An Ninh, Đội trưởng Đội tuần tra phía nam cùng một số thành viên trong đội đang trên đường chạy xe vào KCN Vũng Áng đã dừng lại đón lõng chiếc xe tại địa phận xã Kỳ Phong, huyện Kỳ Anh.

 

Lúc 14h50, chiếc xe trên xuất hiện tại địa xã Kỳ Phong. Tổ tuần tra của Thiếu tá Ninh đã triển khai đội hình, nhanh chóng ra hiệu lệnh cho tài xế dừng xe. Tuy nhiên, một lần nữa tài xế lại manh động cho xe lao thẳng vào tổ CSGT để tháo chạy.

 

Tổ tuần tra của Thiếu tá Ninh lập tức truy đuổi, đồng thời thông báo khẩn cho một tổ công tác khác của đội CSGT phía nam đang làm nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát trên Quốc lộ 1A địa phận xã Kỳ Văn, cách vị trí tài xế vừa tháo chạy khoảng hơn 20km.  

 

Lần này, ngoài xe chuyên dụng, tổ tuần tra phía nam đã huy động thêm một xe tải đậu đối diện nhằm thu hẹp đường trốn chạy của chiếc xe "hổ vồ". Phát hiện lực lượng CSGT phía trước, tài xế lần thứ 3 lao thẳng xe vào chính giữa hai chiếc ô tô của lực lượng CSGT. Cú lao này đã khiến thành xe Howo va vào xe CSGT gây hư hỏng một phần cửa.

 

Thoát được chốt chặn thứ 3, tài xế xe "hổ vồ" tiếp tục cho xe lao như điên qua thị trấn Kỳ Anh.

 

Bị lực lượng CSGT truy đuổi gắt gao, tới địa phận xã Kỳ Liên nằm trong KCN Vũng Áng, tài xế điên cuồng mất lái, để xe đánh liệng khoảng 70m đường rồi đâm xuống hố vườn nhà một hộ dân phía bên trái đường. Rất may chiếc xe không đâm vào nhà dân ngay sát đó.

 

Theo mô tả của Thiếu tá Ninh, sau khi chiếc xe đâm xuống hố, lực lượng CSGT đã phải mở cửa kéo đối tượng ra ngoài. Khi được đưa ra khỏi xe, đối tượng này bị xây xước nhẹ, có biểu hiệu “ngáo đá”, người xăm trổ đầy mình.

 

Ngay sau khi bị bắt giữ, tài xế khai tên Đỗ Quốc Huy, SN 1992, trú tại xã Liên Sơn, huyện Thanh Liêm, tỉnh Hà Nam. Huy khai y lái xe từ Hà Nam vào huyện Kỳ Anh để chở vật liệu xây dựng thuê cho một đơn vị.

 

Sau khi tiếp nhận đối tượng Huy, ngay trong chiều qua, Công an huyện Kỳ Anh đã đưa đối tượng đến BVĐK huyện Kỳ Anh để kiểm tra sức khỏe, lấy lời khai phục vụ công tác điều tra.

 

Chiếc xe Howo vi phạm tốc độ cũng đã được kéo lên, di lý về trụ sở công an huyện Kỳ Anh.

------------------------- 

"Ðã bảy tháng qua ngày nào chúng tôi cũng phải lội nước bẩn, phải ngửi mùi tanh hôi từ nguồn nước xả của bệnh viện nên chịu hết nổi rồi".

 

Đó là phản ảnh của nhiều hộ dân tổ 56 và 63, khu 5, đường Phạm Ngọc Thạch, phường Hiệp Thành, TP Thủ Dầu Một (Bình Dương) về tình trạng Bệnh viện Ða khoa Bình Dương xả nước thải ra con hẻm sát bệnh viện.

 

Tại khu vực nói trên, chúng tôi thấy có một đường ống bằng nhựa đường kính khoảng 10 cm nối từ khu vực Bệnh viện Ða khoa Bình Dương men theo đường Phạm Ngọc Thạch rồi kết thúc giữa con hẻm nằm bên cạnh bệnh viện.

 

Hẻm này khá rộng, là lối đi lại chính và duy nhất của hơn 20 hộ dân, nhưng cứ 5-10 phút nước từ ống nhựa lại xả ra một lần với lượng nước khá nhiều, mùi tanh hôi bốc lên nồng nặc khiến cả mặt đường hầu như không lúc nào khô ráo.

 

Người dân ở đây cho biết đã nhiều lần gửi đơn kiến nghị lên các cơ quan chức năng nhưng vẫn chưa được giải quyết. Bà Nguyễn Thị Thu, kinh doanh cà phê tại đây, cho biết đã hai lần viết đơn gửi UBND P.Hiệp Thành và phòng quản lý đô thị ở địa phương nhưng đến nay tình trạng này vẫn diễn ra như trước.

 

Tiếp nhận thông tin nói trên, ông Hàn Khởi Quang - phó giám đốc Bệnh viện Ða khoa Bình Dương - thừa nhận có tình trạng bệnh viện xả nước thải ra ngoài gây ảnh hưởng đến người dân và đã nhận được phản ảnh này từ người dân.

 

Ông Quang giải thích việc này nguyên nhân do hệ thống thoát nước của đường Phạm Ngọc Thạch chưa hoạt động nên bệnh viện đành phải xả ra con hẻm bên cạnh.

 

Cũng theo ông Quang, nước thải của bệnh viện này đã được qua xử lý đúng quy trình. Ông Quang cũng cho biết lãnh đạo bệnh viện đã làm việc với các cơ quan chức năng để bàn hướng giải quyết vụ việc này.

------------------------

 Lén lút mua bán súng pháo

Đủ loại súng bắn đạn nhựa, đạn bi sắt đến cả loại súng bắn đạn pháo tiềm ẩn nhiều nguy hại đang được lén lút mua bán, sử dụng.

 

Tại TP.HCM, súng pháo (hay còn gọi là súng bắn pháo) đang được một số thanh niên tìm mua để chơi, bất chấp mức phạt rất nặng từ hành chính đến hình sự. Dù đã vắng bóng khá lâu nhưng nay mặt hàng này đang xuất hiện trở lại.

 

 

Qua giới thiệu của một tay chơi, ngày 22/12/2014 một thanh niên liên lạc với Dũng - mối cung cấp súng bắn pháo cũng như bán kèm các vòng khoanh đạn pháo nhà ở quận 8. Dũng báo giá ngắn gọn “300.000 đồng, cho địa chỉ sẽ giao hàng”.

 

Tại điểm hẹn là hẻm số 3 Thành Thái (quận 10), Dũng ngó ngang nhìn dọc rồi bảo phải tìm chỗ vắng vẻ người qua lại mới có thể xem hàng được.

 

Dũng chạy xe luồn lách qua nhiều hẻm nhỏ đến đường Cư Xá Đồng Tiến (quận 10), tấp xe vô vỉa hè. Lấy ra một cây súng bằng nhựa màu đen còn trong hộp nhựa có mác phụ bằng tiếng Việt, Dũng giới thiệu: “Cái này là pháo. Hàng bắn ngon, nổ lớn, của Thái Lan chứ không phải Trung Quốc”.

 

Ngoài súng pháo giá 300.000 đồng, Dũng mang theo vài bịch đạn sử dụng cho súng pháo (mỗi bịch 10 khoanh, mỗi khoanh 8 viên đạn). Giá của mỗi bịch đạn súng pháo này là 20.000 đồng.

 

Dũng ra giá bán số lượng từ năm cây súng pháo trở lên là 250.000 đồng/cây. Khi khách đòi bắn thử hàng thì Dũng nói: “Thử ngoài đường không được đâu, qua quận 8 cho thử chứ ở đây không cho thử. Kiếm chỗ nào vắng chứ chỗ này đường sá đông, không được đâu”.

 

Ngoài súng bắn pháo, Dũng còn cung cấp mặt hàng “độc” là súng bắn điện, được một số tay chơi săn tìm để... phòng thân. Anh này báo giá loại này là “hai chai rưỡi” (2,5 triệu đồng/cây), có thể bắn điện xa tới cự ly 7m, nơi xem hàng và giao dịch ở quận 8, gần cầu Nguyễn Tri Phương.

 

Giới buôn bán cho biết loại súng đồ chơi này thường được tháo rời từng bộ phận, sau đó mới vận chuyển để tránh sự phát hiện của cơ quan chức năng.

 

 

Ngoài súng pháo, nhiều loại súng đồ chơi nguy hiểm khác cũng được đầu nậu cung cấp. Theo N. - thanh niên đã chơi nhiều loại súng đồ chơi ở quận 10, tại TP.HCM có rất nhiều đầu nậu nhận cung ứng đủ loại hàng súng “đồ chơi”, chỉ cần chốt giá qua điện thoại và hẹn địa điểm giao dịch.

 

N. bảo: “Có khi chưa đầy 30 phút là có hàng giao tận nơi”. Một số loại súng cao cấp giá tiền từ vài triệu đồng/cây thì lực bắn mạnh hơn, có thể xuyên thủng hai lớp của lon bia hoặc bắn vỡ chai thủy tinh. N. thường mang đồ chơi ra ngắm bắn hộp diêm, có khi bắn chuột, bắn gián trong nhà như một cách luyện bắn.

 

Qua một website mua bán rao vặt, chúng tôi liên lạc với Thế, một mối cung cấp các loại súng đồ chơi từ hàng bình dân đến hàng cao cấp. Có cây chiều dài tầm 50cm, hàng bình dân chỉ 400.000 đồng/cây; hàng cao cấp loại súng ngắn giá 4,8 triệu đồng/cây. Súng ngắn này có chi tiết bằng thép xài gas, có thể bắn cả đạn nhựa và bi sắt.

 

Thế có cách giao dịch khác Dũng là cứ xem hình và thông tin trên mạng, không xem hàng trực tiếp, khách ưng ý Thế sẽ giao hàng và nhận tiền. Thế nói thẳng: “Không cho xem hàng trực tiếp, cứ xem trên mạng làm sao thì súng y như vậy”. Cứ đúng hàng đúng giá là giao hàng nhận tiền.

 

Chiều cùng ngày, Thế mặc áo khoác đeo khẩu trang kín mặt đi xe SH tới điểm hẹn là quán nước trên vỉa hè đường An Dương Vương (quận 5). Lấy ra một cây súng bằng nhựa và sáu bịch đạn là những viên bi nhựa nhiều màu sắc khác nhau, Thế nói nhỏ: “Coi chừng bị bắt đó”.

 

Thế giới thiệu hàng này xuất xứ Trung Quốc. Súng xài đạn nhựa 6 li có lực mạnh, có thể bắn lủng hộp giấy, giá 400.000 đồng/cây.

 

Khi khách tỏ vẻ lo ngại vì đây hàng cấm thì Thế lý giải: “Mình bán nên mình mới lén lút, còn bạn chơi thì cứ thoải mái”.

 

 

Theo luật sư Hà Hải - Đoàn luật sư TP.HCM, “các loại đồ chơi có hình dáng giống như các loại súng trường, súng tiểu liên, súng ngắn, súng bắn phát nổ” (súng bằng nhựa bắn các vòng đạn chứa thuốc pháo phát ra tiếng nổ như pháo) thuộc danh mục đồ chơi nguy hiểm bị cấm.

 

Cơ quan chức năng có thể phạt tiền từ 5-10 triệu đồng đối với một trong những hành vi sản xuất, tàng trữ, mua, bán, vận chuyển trái phép pháo, thuốc pháo, đồ chơi nguy hiểm và xử phạt bổ sung là tịch thu những mặt hàng nói trên (theo khoản 8, điều 10 nghị định 167/2013).

 

Ngoài việc xử lý hành chính thì pháp luật cũng có những quy định xử lý hình sự trong một số trường hợp nghiêm trọng.

 

Theo điều 155 Bộ luật hình sự: “Người nào sản xuất, tàng trữ, vận chuyển, buôn bán hàng hóa mà Nhà nước cấm kinh doanh có số lượng lớn, thu lợi bất chính lớn... thì bị phạt tiền từ 5 triệu đồng đến 50 triệu đồng hoặc phạt tù từ 6 tháng tới 5 năm”.

 

Điều 232 Bộ luật hình sự còn quy định: “Người nào chế tạo, tàng trữ, vận chuyển, sử dụng, mua bán trái phép hoặc chiếm đoạt vật liệu nổ thì bị phạt tù từ 1 năm đến 2 năm”.

----------------------------

 Đưa xe Uber vào quản lý hợp pháp

Thanh tra Sở Giao thông vận tải TP. HCM cho biết từ ngày 5/1, thành phố tiếp tục ra quân xử phạt taxi hoạt động trái phép, trong đó có xe Uber.

 

Việc xử phạt taxi vi phạm chủ yếu là những xe không có phù hiệu, xe không có bảng hiệu, bộ đàm, đồng hồ tính cước taxi... Trước đó, thanh tra Sở Giao thông vận tải đã xử phạt 11 xe, trong đó nhiều xe tính tiền cước taxi bằng tin nhắn trên điện thoại của hành khách đi xe.

 

Về dịch vụ vận chuyển hành khách thông qua ứng dụng Uber, ông Lê Hồng Việt, phó chánh thanh tra Sở Giao thông vận tải TP.HCM nhìn nhận: đây là loại hình kinh doanh vận tải mới chưa được pháp luật điều chỉnh. Vì vậy, sử dụng Uber để tham gia điều hành hoạt động vận tải, kinh doanh vận tải hành khách dưới hình thức nào cũng đều trái với Luật giao thông đường bộ và nghị định quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng ôtô của Chính phủ. Loại hình này cũng tạo ra sự cạnh tranh thiếu công bằng đối với các doanh nghiệp có đăng ký kinh doanh theo quy định của pháp luật.

 

Tuy nhiên, ông Việt cũng cho rằng nếu xét thấy loại hình hoạt động xe Uber đem lại tiện ích và thuận lợi cho số đông, được hành khách hài lòng và lựa chọn thì cơ quan quản lý cần nghiên cứu những điều kiện cụ thể để loại hình dịch vụ này được đi vào hoạt động hợp pháp.

 

Ngày 2/1, ông Tạ Long Hỷ, chủ tịch Hiệp hội Taxi TP.HCM, cho biết hiệp hội vừa gửi thư cảm ơn Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Đinh La Thăng về công văn phúc đáp của bộ trưởng liên quan đến hoạt động phần mềm Uber tại Việt Nam. Đồng thời, hiệp hội cũng cam kết trong thời gian tới sẽ nâng cao chất lượng phục vụ của taxi truyền thống, nghiên cứu và ứng dụng công nghệ thông tin trong công tác quản lý, điều hành để đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của hành khách đi taxi. Theo ông Hỷ, công văn phúc đáp của bộ đã làm rõ được nhiều vấn đề và làm hài lòng các thành viên Hiệp hội Taxi TP.HCM.

 

Bộ trưởng Đinh La Thăng cho biết sau khi nhận được kiến nghị của Hiệp hội Vận tải TP Hà Nội và Hiệp hội Taxi TP.HCM, Bộ Giao thông vận tải đã làm việc với Bộ Công an, Bộ Tài chính, Bộ Thông tin - truyền thông và đại diện của Công ty Uber. Qua đó, Bộ Giao thông vận tải nêu quan điểm: Công ty Uber là một đơn vị kinh doanh về công nghệ theo giấy phép kinh doanh đã được UBND TP. HCM cấp và không kinh doanh vận tải. Vì vậy Công ty Uber không phải là đối tượng quản lý của Bộ Giao thông vận tải.

 

Tuy nhiên, hoạt động của Uber có liên quan đến lĩnh vực kinh doanh vận tải nên Bộ Giao thông vận tải đã yêu cầu Công ty Uber chỉ ký hợp đồng cung cấp dịch vụ với các doanh nghiệp kinh doanh vận tải có đủ điều kiện kinh doanh về giấy phép, phương tiện, lao động... theo đúng quy định.

 

Bộ Giao thông vận tải cũng yêu cầu các doanh nghiệp kinh doanh vận tải đã hoặc sẽ ký hợp đồng với Công ty Uber phải thực hiện đúng theo các quy định của pháp luật khi cung cấp phương tiện, lái xe có sử dụng phần mềm ứng dụng Uber, đặc biệt là thực hiện đầy đủ trách nhiệm của đơn vị kinh doanh vận tải.

 

Bộ Giao thông vận tải sẽ chỉ đạo các cơ quan, đơn vị thanh tra đột xuất và định kỳ hoạt động của các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ vận tải có sử dụng phần mềm Uber. Nếu không đảm bảo sẽ phải chịu trách nhiệm trước pháp luật, Công ty Uber cũng phải có trách nhiệm liên đới.

------------------------