Khi két sắt của Siêu thị Maximart Cộng Hoà được mở ra, bên trong két sắt chỉ còn hai túi tiền lẻ chứa 18 triệu đồng, số tiền bị mất khoảng 1,4 tỷ đồng.
Tin trong nước chiều 24-04-2015: Chậm nhất ngày 30-5 sẽ công khai kế hoạch tuyển sinh THCS - Hà Nội công bố giá đất bồi thường khi xây dựng đường Vành đai 2
- Cập nhật : 24/04/2015
Chậm nhất ngày 30-5 sẽ công khai kế hoạch tuyển sinh THCS
Chiều 21-4, tại buổi giao ban báo chí Thành ủy Hà Nội, ông Nguyễn Hiệp Thống, PGĐ Sở GD&ĐT Hà Nội cho biết: Chậm nhất ngày 30-5, toàn bộ kế hoạch về công tác tuyển sinh vào các lớp đầu cấp của các quận, huyện, thị xã trên địa bàn TP sẽ được công khai trên Cổng thông tin điện tử của Sở.
Theo ông Thống, toàn TP Hà Nội hiện có tổng số 623 trường THCS nhưng chỉ có một số ít các trường có số lượng đăng ký lớn vượt xa chỉ tiêu tuyển sinh. Năm học 2015-2016, thực hiện nghiêm phương án không thi tuyển vào lớp 6, các trường chủ động xây dựng kế hoạch tuyển sinh vào các lớp trình Phòng GD&ĐT và ngày 30-5 sẽ công khai kế hoạch tuyển sinh.
Đồng thời, ông Thống khẳng định, Sở GD&ĐT Hà Nội sẽ nghiêm túc thực hiện các văn bản của Bộ GD&ĐT, UBND TP Hà Nội. Tất cả các trường THCS trên địa bàn TP tuyển sinh vào lớp 6 theo phương thức xét tuyển. Tuyệt đối không tổ chức khảo sát học sinh đầu năm học, không tổ chức thi tuyển vào lớp 6.
Về tiêu chí xét tuyển, Trưởng phòng Giáo dục tiểu học, Sở GD&ĐT Hà Nội, ông Nguyễn Trí Dũng cho biết: Hồ sơ học sinh để xét chuyển lớp, chuyển cấp gồm học bạ, sổ liên lạc, sổ ghi nhận xét của giáo viên với học sinh, theo dõi thi đua khen thưởng. Ngoài ra, mỗi học sinh còn có bản đánh giá hàng tháng, cuối kỳ của giáo viên và điểm số bài kiểm tra định kỳ của học sinh để làm căn cứ đối chiếu với nhận xét của giáo viên. Như vậy, các trường THCS sẽ có nhiều căn cứ để xét tuyển chứ không chỉ có tiêu chí đạt hay không đạt.
Chia sẻ về kinh nghiệm xét tuyển, ông Quốc Anh, Hiệu trưởng trường THCS Lê Lợi, quận Hà Đông cho biết, cách tuyển sinh lâu nay vẫn được nhiều phụ huynh đồng tình là xét kết quả học tập 5 năm và cộng điểm giải thưởng học sinh đạt được qua các kỳ thi. Trường luôn ưu tiên tuyển những học sinh trên địa bàn nên không bị áp lực quá lớn về hồ sơ.
Ông Lê Ngọc Quang, PGĐ Sở GD&ĐT khẳng định: “Việc xét tuyển phải ưu tiên cho học sinh đúng tuyến. Chúng ta đã dùng đất của địa phương nào để xây trường mầm non, tiểu học, THCS thì trước hết phải ưu tiên con em ở địa bàn đó, nếu còn chỉ tiêu mới tuyển ở quận, huyện khác”.
Trả lời câu hỏi về việc rút lại quyết định cho 3 trường THCS Nguyễn Tất Thành, Lương Thế Vinh và Marie Curie thực hiện phương thức xét tuyển kết hợp với đánh giá năng lực học sinh, ông Phạm Văn Đại, PGĐ Sở GD&ĐT Hà Nội nêu rõ: Sau khi nhận được các đề án tuyển sinh của các trường, Sở GD&ĐT Hà Nội đã lấy ý kiến của các chuyên gia, nhà khoa học, cán bộ quản lý giáo dục và nhân dân. Tổng hợp ý kiến, Sở GD&ĐT Hà Nội thấy có 3 trường THCS đề xuất phương án tuyển sinh hợp lý và có thể cho phép thực hiện thí điểm. Tuy nhiên, sau đó Sở GD&ĐT Hà Nội một lần nữa lấy ý kiến của các chuyên gia và nhân dân về phương án của 3 trường này và nhận được các luồng ý kiến khác nhau.
Một số ý kiến đồng tình vì việc đánh giá IQ, EQ cũng đang được nhiều nước tiên tiến sử dụng để đánh giá học sinh và tuyển dụng. Một số khác cho rằng, việc đánh giá IQ và EQ cần được thực hiện bởi trung tâm ngoài nhà trường với sự tham gia của các chuyên gia để có thể đưa ra các câu hỏi chính xác, phù hợp với lứa tuổi học sinh. Xét thấy, đây là phương pháp mới, chưa được phổ biến trong xã hội, có thể tạo áp lực cho học sinh, thay vì học Toán, Văn, Ngoại ngữ lại chuyển sang học các bài kiểm tra IQ, EQ nên Sở GD&ĐT Hà Nội đã điều chỉnh lại quyết định và tất cả các trường THCS sẽ chỉ thực hiện xét tuyển.
-------------------------
Hà Nội công bố giá đất bồi thường khi xây dựng đường Vành đai 2
Phó Chủ tịch Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội Vũ Hồng Khanh vừa ký Quyết định số 1658/QĐ-UBND về phê duyệt giá đất ở cụ thể làm căn cứ bồi thường, hỗ trợ và tái định cư khi Nhà nước thu hồi đất thực hiện Dự án xây dựng đường Vành đai 2 (đoạn Nhật Tân-Bưởi-Xuân La-Cầu Giấy) trên địa bàn quận Ba Đình.
Theo Quyết định số 1658, các thửa đất tại khu vực đường Đào Tấn có mức giá cao nhất là hơn 100 triệu đồng/m2, thấp nhất 39.360.000 đồng/m2.
Tiếp đến là khu vực đường Đội Cấn (đoạn từ Ngọc Hà-Liễu Giai), với mức giá tương ứng là 88.800.000 đồng/m2 và 39.960.000 đồng/m2.
Tại khu vực đường Cầu Giấy (đoạn thuộc địa phận quận Ba Đình), các thửa đất có giá cao nhất là 79.200.000 đồng/m2 và thấp nhất 34.080.000 đồng/m2. Tương tự, khu vực đường Hoàng Hoa Thám (đoạn dốc Tam Đa-Bưởi) cũng được áp giá 67.200.000 đồng/m2 và 30.960.000 đồng/m2.
Riêng khu vực đường Bưởi có mức giá thấp nhất. Theo quyết định, các thửa đấy tại vị trí 1 (vị trí trung tâm) của khu vực này có giá cao nhất là 62.400.000 đồng/m2 và thấp nhất 29.280.000 đồng/m2.
-------------------------
Xử lý nghiêm nhà xe tăng giá vé, nhồi khách dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5
Xử lý nghiêm các trường hợp thu tiền quá giá niêm yết, bắt chẹt khách, nhồi nhét khách…
Thực hiện chỉ đạo của Bộ GT-VT và Bộ Tài chính đảm bảo giá cước vận tải trong dịp Giỗ Tổ Hùng Vương, ngày 30/4 và 1/5/2015, Sở GT-VT Hà Nội chỉ đạo Thanh tra Sở GT-VT giám sát các đơn vị vận tải, khai thác bến xe thực hiện việc niêm yết giá cước trên xe, tại bến xe. Xử lý nghiêm các trường hợp thu tiền quá giá niêm yết, bắt chẹt khách, nhồi nhét khách… Đồng thời niêm yết số điện thoại đường dây nóng của Thanh tra tại các bến xe và trên phương tiện thông tin đại chúng để người dân kịp thời phản ánh các vi phạm.
Sở này cũng yêu cầu các đơn vị khai thác bến xe, vận tải hành khách bằng xe ô tô, Trung tâm Quản lý điều hành giao thông đô thị Hà Nội thực hiện việc kê khai giá, in và phát giá vé theo quy định; niêm yết giá cước rõ ràng để hành khách dễ thấy. Tuyệt đối không được tùy tiện tăng giá cước khi chưa được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt, không bắt chẹt khách, nhồi khách, ép giá cước.
Tăng cường kiểm tra, giám sát lái phụ xe buýt thực hiện chuyến lượt theo biểu đồ phê duyệt. Tăng cường xử lý nhân viên phục vụ xe buýt vi phạm thu tiền quá quy định, thu tiền không xé vé, quay vòng vé. Chuẩn bị sẵn sàng phương tiện, lái xe và nhân viên phục vụ để giải tỏa khách khi lượng khách tăng đột biến
Các tuyến vận tải hành, liên tỉnh yêu cầu không được thu thêm phần phụ thu và tính vào giá cước vận tải, kể cả tuyến liên tỉnh có một chiều chạy rỗng.
Bố trí xe dự phòng để chuyển tải hành khách từ những xe bị xử lý hạ tải, xe sự cố kỹ thuật, tai nạn…
Các đơn vị sử dụng các phương tiện tăng cường giải tỏa khách, tuyệt đối không được tăng giá cước, bắt chẹt khách, thu giá cước quá quy định.
Sở GT-VT cung yêu cầu các đơn vị nói trên niêm yết số điện thoại đường dây nóng của lãnh đạo đơn vị để hành khách kịp thời phản ánh những trường hợp khẩn cấp.
-----------------------
